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このクルマはエコでエキサイトだった

今回はディーラーの粋な計らいで2日間i8を借りる事ができた。

「試乗」の数時間では無く、一泊以上のモニターで箱根の山道を回転させてこないと真価はわからない。



そんな訳で、事のついでに強羅温泉でのんびりして来た。


自分のクルマのごとく車輌登録

リモートサービスが使える。



スーパースポーツの部類に属するこのi8

ガチガチに固めた足回りとピーキーなトルクで温泉に浸かる頃にはヘトヘトだろうと思っていたのだが

i3で慣れている静けさと電気的トルク感、そしてしなやかな足回りで夜中じゅう走ってもいいと思えるぐらいリラックスできる。





いつもの様に高速道路では80キロ走行

トラックや軽自動車にも抜かれる。

まだまだ珍しいのでジロジロ見られたがi3で慣れている。

スポーツカーのi8、基本的にはコンフォートな機能は無くアクティブクルーズコントロールも付いていない。

そして跳ね上げ式ドアのロックアンロックもキーフォブで行わないといけなかった。






それにしても箱根は楽しい。

バッテリーの搭載位置の関係で低重心である事や

まるでミッドシップエンジンのクルマの様にフロントは軽く回頭性が抜群。

カーボンシャーシで車重も軽い



強羅温泉の宿
あの噴火騒動の後、更に湯の質が良くなった感じがした。



大涌谷にて

駐車場から上には行けなかったが蒸気が凄かったのでここで十分である。
黒タマゴも買えた。


駐車場のおじさんが気を使ってくれて跳ね上げドアの開けやすい所に停めさせてくれた。


この4人乗りのスポーツカー、うちに帰って家内が一言

X5やi3よりも乗り心地が良かったと^^;

腰に負担が掛からなかったらしい。

ホントなら地を這う薄いシートは我慢ならないはずなのだが、全く違った。





財布が許せば


心から欲しい。。