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i3REXの場合重量がある分、乗り心地がいいと事前の雑誌記事やディーラー営業からも聞いていましたが、20インチタイヤの場合は扁平率からか、道の凸凹を拾い過ぎ。
元々日本仕様はMスポーツの車高調サスが組まれているから、有る程度かたいことは仕方がないけどね。

前に幾度か経験したランフラットタイヤ+m-sportsでは無いので、もっとイイと思っていただけに、ちょっと残念。最近のランフラットでさえ、サイドウォールが改良されて随分乗り心地が良くなって来ているというのに😣

空気圧を調べたら、4人乗車の圧になっていた。(Front:2.5 Rear:3.0)
ん？後ろが3Bar?
ドリフトのリアタイヤがいつも3.5Barなので、結構高圧だなあ〜

空気圧一覧

フロントタイヤサイズ

リアタイヤサイズ


(リアタイヤの空気圧)

うちは最大乗車で家内が助手席とワンコ3匹がリアシートに乗るだけ。
2人用の空気圧でいいか、ということで、Front:2.3 Rear:2.8まで下げました。
これでどれくらい変わるだろうか。気持ちぐらいかな😅

昨夜、充電開始になるところを見たくて、外の充電器の前で待っていたが全然始まらない。よく考えたら、23時に始まるんじゃなくて、朝から逆算して充電開始時間を決めているのかな。



朝起きたらすでに終わっていて充電開始と終了の瞬間が見れなかったけど、iRemoteの画面に充電完了を示すステータスが表示されていました♪
もしかしてだけど、5:59に終わったのかも。

本当は発電機が回るくらいまで充電せずに置こうと思ったが、予約充電を試して置かないといけないのでやってみた。


送信ボタンを押すと予約完了みたいなメッセージでうまくいった模様。
オフピーク充電の低料金時間帯がよくわからないので、23時から明日の7時に設定してみた。この後11時過ぎに充電が始まったか確認してみようと思う。

よっさんさんも仰っていたように、iRemoteアプリで設定してからi3に充電ガンをセットしました。

充電器が一瞬充電中となったが、すぐに充電中ランプが消えて待機状態になった。




予約充電が設定出来ていることを示す画面ですが、多分、明日23日の8時ごろに出発するからそれまでに充電が完了しますと言っているのだと思います😜

ちゃんと出来るか楽しみ😄

今日は日差しが強いので、空調を効かせたi3に乗りこんでも、頭が暑いことに気付きました😣 そう言えばサンルーフの内張がカーテンになっているのですよね。



最近のMercedesがi3のようなカーテンですが、Bmwのサンルーフの内張は自動で動くボードだったはず。まあ、電動シートと同じ理由で重量増を減らすためだと思いますが。

エアコン効かせると電費が悪くなるし。なにか良い対策はないかな。。

乗る前に、iRemoteアプリで空調を聞かせておくのですが、効きを良くするために、フロントガラスのサンシェードをしておきたいです。でもi3のフロントガラスが結構面積あるんですよ〜😣 購入するか考えていたら、以前乗っていたE70 X5のサンシェードが取ってあるのを思い出した！



早速、嵌めてみたら横方向はちょっと長いですが、縦方向がピッタリでうまく取り付けることが出来ました〜😀😄☀️

i3がうちに来て始めて充電をしてみた。
暫く使わないと思ってブレーカーを落としてあったけど、「火」を入れてみた。

余分なケーブルは本体の中にしまっておけるので、スマートに充電出来ました〜😀