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週末、奥三河にうし君i3で歴史探訪のドライブに出かけた。

奥三河は急速充電機が少ないので、基本的に充電は考えない計画を立てて行動する。

それでも道中、予定ルート上にあったので、



三遠南信道の鳳来峡ICを降りてすぐのサークルKで充電させてもらった。
（現状では、休日にこれより北にはQCはなくここだけが頼り）


ちょうど11月末まで「鳳来寺山もみじ祭り」をやっていたので、

鳳来寺山パークウェイを通って山頂まで登った。


（鳳来山東照宮）

余談ではあるが、

看板には日本三大東照宮である栃木の日光東照宮と静岡の久能東照宮のほかに、ここ鳳来山東照宮がそうだと言うことらしい。

しかしWikipediaによると、川越の仙波東照宮や岡崎の滝山東照宮が本当の3つ目だとしてそれぞれ主張しているとのこと。

要ははっきりしていないのだ。



新城の道を走っていると、がけ崩れがあった。
この周辺、たまに起きているのだ。



夏以降に振った大雨のせいだろう。




長篠城跡・史跡保存館で休憩。



写真はないが、資料館の南側に第2東名のものすごい橋が掛かっているのは驚いた。

長篠の戦の歴史に浸って、田舎のほのぼのとした風景の中で、

最新の大きく巨大な橋脚に、物凄く違和感を感じたのは僕だけではないだろう。




帰りは三遠南信道ではなく、山道を降りてきた。



i3は山道がたのしい

今更ながら、ワンペダルドライブがすごく楽しいのだ。

パニックブレーキを除けば、登りでも下りでもコーナーもワンペダルで、

登りではエンジンのモタツキ感と無縁で、EVの素晴らしいトルクでグイグイ加速する。



i3の試乗はワインディングロードで実施すると、絶対ウケるに違いない。

宿泊は松本浅間温泉。


源泉かけ流しの湯が最高に気持ちよかった。

料理も美味しい。


松本市の人は皆さんいい人たちばかりで住みたくなった。

終の棲家にいいかもしれない。


日曜は生憎の雨。

塩尻市のチロルの森で、らもパパさんとBMW＆ポメのプチオフ会



駐車場にはスタッフのクルマが纏まって停まっていたが、

お客さまは5台ぐらいで休みのようだった。


それでもちゃんと、


うし君が看板を掲げていた。


レストランのテラスはちょっと寒かったが、

5匹のポメラニアンとピザ尽くしのランチ、会話が盛り上がって楽しかった！


（ポメラニアンゆずさん）

次回は春に再開の約束をして解散となった。

今度はどこにしよう。


日本海海岸沿いの人と太平洋海岸沿いの人が、この数時間のために集まりあう。

我ながら感心した。


帰りは往路と同じように帰ったのだが、

充電待ちも無く快適に帰ってくることが出来た。




頂いたお土産のひとつ、

いつもらもパパさんのブログで見せつけてくれていた、美味しそうなBMW新潟特性サブレ！


ブログでは饅頭と思っていたサブレ、現地のパティシエの作品。

ほろ苦くて美味しかった。


サービスの良い新潟BMWに一度行ってみたい！

勿体なくて取っておきたいが、賞味期限までかな。

静岡県から愛知県の東海環状道および中央道経由で長野道の松本まで、土日にi3で行ってきた。

途中恵那峡SAと駒ヶ岳SAで充電を予定したが、結局、事情があって充電は恵那峡SAだけにした。残りはREX発電機による走行。


充電しなかった事情はこれ。


（駒ヶ岳SAで充電待機場所まで占有していたPHEV）

普通はのんびりと待つのだが、この状態でいつまでも帰ってこないと流石に呆れて「もういいわ」となる。


松本市内に入って松本城大手門駐車場で充電しようとしたら、今度はこんなことに。


もう諦めた。

普通充電機にセットして松本城観光！

お堀に写る天守閣、この景色が最高の国宝松本城。



宿は近くの浅間温泉。今日中に充電しておきたい。

駅前のオリックスレンタカーにお願いして充電させてもらった。

充電中、見覚えのないアイコンを見つけた。


（バッテリー走行可能距離８５ｋｍの上にある温泉（のような）アイコン）

今日になってメーカーに問い合わせると、シートヒーターのつけてある車両にはバッテリーヒーターが標準で搭載してあるとのこと。(※訂正文有り)

思い出した。

25～40度の範囲を超えると低ければヒーター、高ければクーラーが自動で回るのだ。

これでバッテリーの最適化を行なっているのだろう。


バッテリー温度計の無いi3であるが、改めてバッテリーマネジメントの素晴らしさに感動した。

後編へつづく。




※以下訂正文
再確認したら、どうやらバッテリーヒーターの事ではないということが他のi3ユーザーとの会話で判明した。
寒いので、単に充電中に室内のエアコンヒーターが作動しているということだけらしいのだ！
よくよく見るとマニュアルにも記述があった。

また、バッテリーヒーターもシートヒーターの有無に関係なくi3全車両に搭載されている。

このことから、メーカーに間違った説明であることを再度確認する必要があるだろう。

リモートサービス設定でセキュリティーコードを設定すると、
電話によってオペレータが施錠開錠をしてくれる機能があることを思い出した。

使ったことが無いので、今回試しにやってみた。

別にi3に限ったことではなく、BMWコネクテッドドライブ対応ならどれでも出来ることなのだが、



どんな時に使うのかと言うと、

う－ん。（悩む）

普段リモートで何かしようとする場合はiRemoteアプリを使うが、

それが不可能な緊急時。

キーやスマホなどの入ったバッグを落とした時に使えるかもしれない。




リモートサービスのオペレーターさんの対応にはまいった(-_-;)

手際が悪くて待たされ続けて、終わるまでに15分も掛かったのである。


逆に指導してしまった(^^;)




色々あったが、電話を切ってクルマに行くと確かに開錠していた。



オペレーターがおねーさんなら手際の悪さなんて許しちゃったのに(;^ω^)

今晩、小型船舶操縦士免許の更新講習を受けて来た。
僕のは2級(旧4級)で、 1級と異なるのは距岸制限のみだけである。

免許証は回収されたがクルマの免許のように即日交付とはならず、
新しい免許が届くまではボートを操縦してはならないのだ。



一時間程度の講習を受けて、簡単な身体検査を行なったら終わり。

身体検査と言っても、以前受けた手のヒラを開いて閉じて、腕を上げて下げてと言ったものが無くなっていた。

簡単な視力検査のみになったらしい。


受講者はオヤジばかり。
正直、退屈な講習なのだ。


きれいなオネーサンばかりならヤル気も起こるのだが(-｡-;



そして、無事更新は終わった。


そう言えば10年まえに花火大会の花火台船の横を、

それもバンバン噴射しているスターマインの最中に、ボートで進入禁止エリアを横切って警察に注意されたことを思い出した。

クルマではなく、ボートを操縦していてサイレンを鳴らした警察船に追いかけられた方は余りいないに違いない^^;

今では笑い話なのだ。

船に降り注ぐ火花がとても綺麗だった事を覚えている。