| メーカー/モデル名 | スズキ / スペーシアカスタムハイブリッド カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 乗り易くて広い室内。安全性も考慮されていて、フル装備で実用性も素晴らしい。駐車場も「軽」の枠が空いていることが多く、助かります。高速道路も安いので、ターボによるパワーアップが少し贅沢ですが、その分、満足度が高いです。 |
| 不満な点 | ステアリングが少し小径でグリップが細く感じるので、ステアリングカバーで調整しています。あえて言えば、新型との装備の差（例えば、シートヒーターが運転席だけ）が少しあること。ただし、その分、車両本体価格も安かったので、後悔はしていません。 |
| 総評 | 主に両親の介護用途で購入しましたが、リアの両側電動スライドドアはとても便利です！また、積載性が高い分、重量のある車いすや荷物を積むので、ターボ車で正解でした。さらに、モーターによるパワーアシストがあるので、動力性能については軽自動車では最高クラスかと思います。 |
| デザイン |
5
新型が発売後でしたが、軽自動車なので偉そうなフロントがお気に入りです。デザインも気に入っていて、満足しています。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
マイルドハイブリッド＋ターボで、軽自動車としては最もパワフルかと思います。モーターとエンジンの切り替えに若干、違和感を感じるときがあります。
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| 乗り心地 |
5
硬めの足回りが好みなので、ノーマルとしてはバランス良く不満なし。軽自動車としては静粛性も優秀だと思います。
|
| 積載性 |
5
主に両親の介護に使用しているので、車いすも問題なく積載できるし、リアの両側電動スライドドアが最強です！
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| 燃費 |
4
近所のチョイ乗りがメインなので、こんな感じかと思っています。
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| 価格 |
3
純正オプション品は、安価ではない印象です。
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| 故障経験 | 今のところ全くなし。 |
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