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†JOKER99†の愛車 [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2019年3月29日

クラッチオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
168400キロ。クラッチオーバーホールをしました。
中古車なので交換履歴が不明なのと坂道発進でジャダーが出るのが気になっていました。
18万キロでクラッチズルズルで不動との話も聞いたので、未交換ならそろそろだねと。。。
2
今回もBWIさんにお願いを致しました。
やはり交換履歴はなかったようで上手いこと使いきった感じでした。(画像拝借)
SMGの町乗りメインなら16万キロ位が目安かもしれません。
3
ミッション下ろす機会もあまり無いのでリアのクランクシールを勧められ一緒に交換してもらいました。(画像拝借)
4
フライホイールは使い回しの予定でしたが、軽量フライホイールが思いの他安かったので入れる事にしました(^^)
重さも値段も純正の半分です♪(画像拝借)
5
プロペラのジョイントディスクは崩壊寸前だったみたいです...汗
(画像拝借)
6
まだ慣らし中ですが、軽量フライホイールによる違和感や音は出てません。
軽くなったせいかファーストアイドルで油圧計がしばし荒ぶってます(笑
7
以前とどれ程変わるのか楽しみです(^_^)v

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この記事へのコメント

2019年4月15日 7:58
SMGのクラッチは乾式の一枚なのに耐久性有りますね!
ウチのDSGはいつまで持つやら(笑)
コメントへの返答
2019年4月15日 12:20
SMGもクラッチ板が無くなる前に他の部品が壊れる事が結構あるみたいですが、自分のは整備済みなのか当たりを引いたのか何事もなく乗れてました…笑
DCTだと修理高そうですね(;・∀・)
2019年4月15日 12:56
こんにちは😊

16万KMでクラッチ交換とは、当たりのM3ですね。‼️

私のは、43,000KMで終了しました。異音で悩まされました。😂💦

軽量フライ良いですね。👍
コメントへの返答
2019年4月15日 21:57
お久しぶりです!

タヌさんはクラッチ使い切る前に周りの部品が原因でしたね(;´Д`)
中古車だと前のオーナーさんがどんな乗り方してたかわからないのが怖いですよね(*_*)

フライホイールで激変?とまではいきませんが機会があれば乗ってみて下さい(^^)/
2019年4月17日 8:05
軽量フライホイール?

余計な事しなくて良いですよ(笑)




(^.^)/~~~

コメントへの返答
2019年4月17日 14:01
良し悪しはわかりませんので(ノ´∀`*)笑

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