エンジンオイル交換-1回目 POWER CLUSTER ALPINA RACING 0w-30

納車から1700kmほど走り
REWITECコーティングが完了
MOTUL300Vからの交換です。

選択肢は以下の3つ。
1.安定の同銘柄
2.moty's のfor ALPINA
3.パワクラのRACING

以前の愛車54クラブマンJCWでは
MOTUL 300V trophyが自分と乗り方に最も合っていると感じましたが
1600ccのN18エンジンではまた違う感じ方だろうなぁと想像しています。

トルク感を味わいながら、高回転まで軽く回り、且つブローバイを抑え油圧をばっちり安定させ、官能効果すら味わえるという効能が書いてあります。（僕の意見ではなく効能書きですからね…）

アルピナのアの字もないし
決してレーシングでもないんですが…
今のところ普通に乗っていて
多少の変化はあれど
すんごく普通な感じ😭

大修理から無事に戻ってきた愛車に
ごめんねの意味を込めて
今回は奮発してこのオイルを選択✋

交換はステラモータースさんにて。
直後のフィーリングだと低速トルクが少し増えメカノイズは減少。

ヒールトゥのブリッピング量が今までよりも少し多くなった。という事はレスポンスが変化したって事だと思う。意識せずのれば普通の範囲内のように思う🥲

まま、せっかくの贅沢オイルなんで
気温の下がる早朝の山道でフィーリングを掴みたいと思います😁