フロントオーバーフェンダー＋純正サイドステップ

昨日より本日にかけて、かねてから念願の「藤○製？フロントオーバーフェンダー＋純正サイドステップ」を取り付けしました。

昨日は仮組みと構造理解＋問題点検討で本日本組みでした。

仮組み段階で問題になったのはフィッティングの悪さですかね。
普通に組むとドア前部のチリが合わない。（フェンダーとの隙間が上部で１０ｍｍぐらい開いてしまう。）

ヤフオクで購入時は中古ですが「藤○○EED」となってたけど「藤○」のフィッティングにおける評判はどうなんだろう？「藤○」のフィッティング評判が良いとするともしかしてカブが曲がってるのか？
でもクーペで型取りしたために微妙に合わないと思いたいです。

合わせる為に仮組みより１日経た時間で自分の脳みそ少ない分を補い悩んで結論を出しました。
「フェンダーステーを調整しちゃえ！」（後ろに下げる）
で本日、純正サイドステップ取り付けも含めチリあわせしました。

フェンダー上部・下部・サイドステップとの隙間等・・・妥協点を見つけ取り付け完了です。

取り付け後の感想は「うーん、グラマラス！～」また「ちょっとイカツイ？」でも穴あきフェンダーで無いので「微妙に純正っぽい？」って感じですかね～。

２０年ほど前に先輩がＺ３１逆輸入車をアニバーサリー仕様に改造してたのを「見ていた」経験が役に立ったと思いました。

さて実車の画像ですが、現状は磨き等を施していないため後日ＵＰしまーす。カブも綺麗な状態で見せたいし・・・

あー現在、体中が筋肉痛の塊です。でも久々に４日間も車に没頭できて（もちろん家族には事前に許可を取りましたが・・・）大変満足なシルバーウィークでした。

磨いた結果ですが以前のタレ修正がまだまだ甘い事が判明しました。しかし本日じっくり作業するには時間が足りない為に現状確認の為の磨きに終始しました。

結構タレって多いんだなと痛感した秋の午後でした。（皆様は私のように横着せずに気温に合った溶剤をつかいませう）
磨き終了しました～。

塗膜が一定でない上に曲面でのタレ修正は難しいです。
修正以前にタレる塗装技術がまず問題なんですがね。
更に精進せねばと痛感しました。

パッと見ノーマルぽく渋い！しかしじっくり見ると
グラマラス～

あぁタイヤを２５５に替えねば・・・
（現状フロントホイールはOFFSET＋35に5mmスペーサで215/45/17です。）