エアバックを外して社外ステアリングに♪

プーリー抜きを使わず顔面強打したことが何度かあります・・・

ボルト全部外してから全開で引っ張ると鼻の骨折れる可能性アリっすよね（笑）
ギアプーラーは便利っすよ～
自分も昔はいくら純正ステアリング引っ張っても外れず・・・結局力自慢の友人に助けてもらったりしてましたワ（笑）
ちなみに、コレでハブボルトも抜いております♪

仕事でエンジンばらすからいっぱい持っています（笑）

ボルトを数本残しておくという基本を怠った為、何度泣いたことか・・・

ボルト緩めて全力で引っ張るのが基本っすよね。
ボルト全てない状態で引っ張るといきなり外れて顔面強打ですもんね・・・（笑）

おはようございます。

最近社外ハンドルに興味が湧いてるんですが、今まで一度も社外ハンドルにしたことが無いんです (^^;;
必要工具はトルクスのみでＯＫですか？　他の方のコメントから察するに、ギアプーラーで少しづつ引っぱった方が顔面強打しなくて済むってことですよね？　もしギアプーラーが無い場合は、ボルトを緩めた状態で全力で引っぱると。　それと素朴な疑問なんですが、ハンドルを引き抜くと、軸にはギザギザが付いているでしょうか？？　

こんばんはデス。
基本的に力持ちならトルクスのみで交換できますョ。
中心部のボルトを緩めて外さない状態で力任せに引っ張ると外れます。中心の固定ボルトを外してしまって力任せに引っ張るとステアリングが外れた瞬間に顔面強打は良くあるコトですので注意してくださいね。

ちなみに、どんな車種でもそうなんですが、ステアリング取り付けの中心部はギザギザ形状なんでステアリングを中心にして外さないと社外ステアリングを装着する際に中心がずれてしまいます。