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taketamaのブログ一覧

2026年03月10日 イイね!

月曜は遊びと焼肉 火曜の作業

遊びでヨメが開花。

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いったことない食べ放題の安いコースで楽しんだ。
次はグレードアップしてみるか。




樹脂パーツもラプターライナーで塗装しようかなと。
せっかくデモカーやしな。
アンテナカバーとウォッシャー、ワイパーは妥協。
エンブレムはどうしようかな。
あれだけメッキもおかしいか、塗るか。
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バックドアの小さい方をサフ吹いておいて。
吹っ飛ばへんように固定しつつ。
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ハイエースの下回りを洗浄してシャシブラック。
樹脂のアンダーカバーがちぎれてるから補修。
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少々手直ししつつ、エアーで乾かしつつ。


よく分からん外車は左ハンドル。
珍しいやつやな。
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余りにもハイルーフでロングでワイドやから、高さも足りず、立って塗ることが出来ず。
捨てる椅子に座って塗り進める。
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お疲れ様。



Posted at 2026/03/11 21:30:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月08日 イイね!

日曜の休日の遊び 作業

カラオケ行くのは数年ぶり。
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その前も数年ぶり。
家ではマンションちゃうようになってから歌うこともある。

子供は変わった声してるから、Vチューバーとかで食っていけるんちゃうんかと思うわ。

もののけ姫の主題歌歌ってる人、米良さんやったかな。
カウンターテナー(Countertenor)というパート。
主にファルセット(裏声)の技術を用いて、女性のアルトやソプラノに相当する高い音域を歌う成人男性歌手のこと。


もののけ姫が歌えると思って、昔にチャレンジしたときは苦しさがあってんな。
でもいける感じがあったから、少し喉が温まってからノーマルキーで問題無く歌えるようになってた。
最後の方が少し喉閉じたけど・・・。
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4時間くらい歌って温まってる状態で、キーを最大に上げてhihiAで問題無く歌えた。
いけるな。
これは十八番に出来る。
でも歌詞の後は唸るばっかりで歌詞が無いのが難点。
歌詞終わったら歌終了。

さらに上げられそうやから、キーをめいいっぱい下げて、1オクターブ上げて歌うやり方で上に挑戦。
hihiBでもまだいけたな。
まだかすれたり、音がで~へんようになることも無く、声量もまだ余裕がある感じ。
声楽とかナンもトレーニングしたことは無いんやけどな。
慣れてきたらhihiDまで出せるかもしれへんな。
普段の声は低いで。
低いところも低く歌えるで。
カストラートで3オクターブ半くらい。
一緒くらいかもしれんな。
去勢してないのにな。
オペラの歌とか気持ちよく歌ってるから、歌ってみたいねんな~。
低音のバスなんかは50過ぎても活躍してるらしい。
普通は老化して低くなるよな。
昔より高音出るようになってきてるし、肺活量かわからんけど、声量もあがってるわ。


帰ってオイル交換とタイヤ組み換え作業。
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タイヤ交換中にずっと抜いておくことに。
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フロントが減ってたな。
リアに回して、限界来たら終わり。
多分車検前に交換やな。
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ガラスコートの効果があるな。
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こびりつかず、ドライ状態で拭くだけでとれるわ。
雨染みとかにもなってないな。
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オイル入れる。
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圧調整。
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試走後、バイクの練習しようかと思ったけど、ちょっとリフト前に補助ライン入れようかなと。

どうもレンタルガレージに来る人がアプローチがちょっと問題あるねんな。
リアタイヤの位置をもっと寄せてって言っても、切り返しがおかしい人が多数。

前進で進むし、狭い感覚はあるし、左はいろいろ置いててギリギリやしな。
もう10cm右側に据えてたらちょっと違ったかもな。


ポスト間でレーザーで矩出して、中心から軽自動車1500mm、普通車1800mmの割り付けでラインを作ることに。
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いらん木材を置きつつ、シャシブラックで塗装していく。
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軽はラインの内側にタイヤを合わせたら問題無い。
3ナンバークラスはラインの外側に合わせたら丁度。
5ナンバークラスはラインの中心にタイヤの外側かな。
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右側だけやとなんか左側に圧迫感を感じるから、左側も。
左はシャッターの開口にミラーギリギリになるねんな。
ちょっと溶接機のあたりがアプローチするのに左側に当たるかもって感じがするからな~。
一発で入れるのは初めての人は難しいよな。
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明日は遊びやけど、まだ未定。
ヨメが親譲りのよくわからん三半規管の弱さでふらふらするとかいうねんな。
運動しなさすぎやと思うねんな。
鍛えたらいけると思うんやけどな~。


夜は声楽のことちょっと勉強した。
裏声の高音のレクチャーは、レクチャー通りに出来てたわ。
独自でそこまで持っていけたわ。
ずっと出したかったねんな~。

声楽のソプラノのひとの魔笛のレクチャーで、高音域の勢い付けた出し方を覚えたら、マイケルジャクソンのパォ!とヒィーヒィ!が出来るようになったわ。
これは発見やな。
出したくてもマネのしようがなかったやつや。
スムーススクリームすの始まりだけ出来る感じやで。
貯めの技術が向上した。
Posted at 2026/03/10 18:36:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月07日 イイね!

土曜の作業 塗装

朝一。
溶着の続き。
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適当に研ぎ研ぎ。
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いい感じやな。
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裏側は適当。
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使ってるのはこちら。
衝撃対応のアロンアルファがいい感じの粘度としみ込みで使いやすいかも。
重曹は粒がかなり細かいやつ。
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穴を開け直して取り付け。
穴を開けた感触はFRPと同等。
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座ることもあるから、アルミテープで摩擦軽減。
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沸いたところは目立たへんな。
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よく見たら粒があるけど。
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バンパーは塗り分けを提案。
全黑よりもバンパーラインを揃える感じにしてみた。
ラプターライナー塗装の下地にまた艶消し黒を塗っておく。
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11:59
塗り終えた。
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14:30
取りあえず、ドアをぬりぬり。
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こってり3回。
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垂れ掛け。
糸が引かずで次が塗れる。
デカいぶつあり。
バイザーで隠れるか。
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まだやな。
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じわっと、左ドアと一緒のところが垂れた。
塗りで重なるところやな。
重なるところは難しいな。
もう塗りたくないのに、他のところ染めてきたら重ねざるを得ーへんし。
手前で停めて、違う方からの重ねを重ねんとアカンねんな。
交わるところは慎重にせんとな~。
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バックドアを塗るか。
養生に時間かかった。
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ガラスを外さず、モールを浮き上がらせてマスキング。
シリコンスプレーかけたから、脱脂を慎重に。
足がつけにくいところはミッチャクロンが便利で保険的に良いかな。
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染まりが悪いところを染め染め。
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弾くな。
何とか埋めていく。
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染め。
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2回目本塗りで1か所弾きが出た
本塗りで最初のやつが溶けたんやな。

気を付けんとな。

なんとか補修して染め。


クリアーは弾かずにこってり3回。
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新しい中古車。
北海道産。
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バックドアとバンパーは流石に交換やな。
直しようがないくらい傷んでる。
オイルがちらりと漏れてる痕があるな。
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交換しようのないところは補修せんとな。
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直すのは結構先になるかもな。
デモ車両の塗装はまだ数日かかる、組み立てた後は木工作業が数日かかる。
磨きもあるしな。
でも中古車直す方が先かもな。
塗り終えたら一旦こっちかな?





Posted at 2026/03/08 18:31:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月06日 イイね!

金曜の作業 塗装

朝一。
フェンダー直すのに、融着で試してみるか。
ザクッと面取り。
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アルミテープで適正位置に固定。
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融着作業。
裏側やったところで時間切れ。
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サフ吹いたところを研ぎ研ぎ。
何とか巣穴を埋められたかな?
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10:10
塗れる段取りしてから、次のサフ研ぎ。
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もう1枚も研ぎ研ぎ。
昼。



13:20
塗れる段取り。
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14:03
バックドアはクリアー迄進んだ。
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フロントドアの方がはじきが出た。
本塗りしたらいきなり出るパターンな。
原因がよくわからんわ。
脱脂不足としか思えへんが。
補修部と関係ない部分。
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弾きを埋めるように荒吹き、感想を繰り返して埋める。
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何とかそこから厚塗りで埋めていく。
垂れるギリギリの攻防。

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最後に油断して、沸いた・・・。
そんなに近づけてないのにな~・・・・・。
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沸いてるから、研いでもまた巣穴だらけになる。
思い切ってさらに塗り重ねてみる。

案外と目立たへんようになったかも。
よく見たら沸きの点々が見えるけど、ほぼわからへんかも。
沸かさへんのが大事やけど、濃色でも白っぽさが隠れるなら、淡色ならほぼわからんようになると思う。
黑は無理かもな。
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よほど近づかんとわからんと思うけど、明るいところで車体に付けたらどうなのかな?
ま、最悪、車体につけてからやな。
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昼から塗ったら余裕があるな。
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次の段取りをしながらのつもりが、小さな部品やし塗ってしまおうかなと。

大きな弾きが出て、手直しにちょっと手間取る。
結局ギリギリまで塗る羽目に。
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真ん中のゆがみが大きな弾き。
クリアーで埋めきる時間は無かった。
ちょっと気になる部分があるし、また塗るかも。
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株とか投資の話とかちらほら聞くけど、なんかそういうのは興味沸かへんねんな~。


なんていうかな、仕組み的に魅力が無いというか、意味が解らんというか。
どうでもいいというか・・・。
お金主義というか・・・。

それで儲けるってどうなん?

何にも魅力が無いねんけど。
賭けというか博打というか、なんかみんなで取り合いというか・・・。
得したからなんなんと。
投資から始めてるんやろうけど、損してる人がいる分得してるわけやん。
なんか人の不幸の金って感じがするねんな。

労力で得て無い金の価値観になるから、どうも大金があっても感覚が狂いそうな気もするし、ありがたみ感じられへんというか、大金得た人が人生狂った感覚で生きてるのも目の当たりにしてるしな。
博打で金銭感覚狂ってる人と一緒になるやろうし、それよりも中毒性があると思うわ。
いつか当たるみたいな感じは、一回得てしまうと、もう無くなることは無いやろう。
パチスロとかやったら規制でルールも変わるし辞め時もあるけど、まっとうな金融でそれは無いよな。
一生おかしな感覚のままになるやろう。

金に魅了されたら人生楽しくないで。
なんでも金使うことしか満足せーへんようになるで。

投資する会社自体も全く信用して無いし、会社が消えることも多々あるし、よくわからん状態に金ツッコむってのも、よくやるな~ッと思う。

増える話で人の金集めて、運用してるわけや。
増えるか知らんけど、使える金を縛られるだけで、ずっと増えるからという話で、ずっと縛られ続けるわけや。
結局ずっと人生、大金を預け続けることになるわな。
実際に使わんとな。
使ったら無くなるし、不安になるし、終わるから使わへんわな。
お金に縛られる人生。
ため続ける人生。

投資するなら物件とか自分で管理できるもんしか魅力感じへんわ。
人のために動きたい。

よく分からん人が損したお金が増えるのは誰のためでも無い気がするねんな。
なんか、全く自分と関係ないところに金引っ張られるって、利用されてるだけやんなと。
そんなところに、人生集約するのってどうなん?
今までの知識とか全く関係ないよな。
人任せの投資が人生なら、何も学ぶ必要ないよな。
工場に就職して、ずっと投資に金回してたら人生成功やんな。
仕事こなす力は数工程できたらいいだけで、まったく必要ないよな。
そのために学力付けてきたんかな?
面白いか?

覚えた能力生かして、人生を謳歌する方が楽しい。
RPG的やんか。
新しいこと覚えていくのは楽しいわ。
出来ることが増えるのは楽しいわ。
お金は働いただけでいい。
能力があったらそれなりでええ。
必要以上にいらん。
社会保障があったらええ。

実入りが何千万変わろうと、金使うばっかりの人生になるだけよな。
身の回りのもんが高価になるだけよな。
ええもんばっか食べて病気になるだけよな。

金あったら乗りたい車はあるけどな。
でも上には上があるし、感覚は一緒よな。
何億の車に乗れるわけでも無し。
庶民は庶民。





Posted at 2026/03/07 19:23:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月05日 イイね!

木曜の作業 中古車仕上げ

ようやくベンツホイール落としかけた右手のダメージが気にならへんようになってきた。
全治10日くらいか。
でもまだ特定の動きの時に第二関節に違和感がある・・・。
昨日の朝も練習したな。
走り回らずに低速の旋回走行。
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フルロックでのターンが難しい。
2ストは朝はうるさいし、4ストで。
リアブレーキ引きずってやとちょっとこっちの車体はやりずらいかも。
今日でだいぶいい感じになったかも。
半クラだけの調整やとやっぱ止まりかけの速度やったらぎくしゃくするねんな。
多版クラッチが食いつくところがあるから、ぎくしゃくするねんな。
姿勢に慣れへんうちはアクセルワークもやりずらいが、湿式クラッチは完全に切れへんし、半クラでのアクセルワークで止まりかけの速度調整もできるようになってきた。
ようやくフルロックでのターンがちょっとづつ出来る時間が長くなってきた。
綺麗にフルロック8の字が出来るようになったら低速は完成やな。
バランス力がついてきたら、安定してその場でフロントアップがやりやすくなってくるはずやし、それが出来たらギャップに対して乗せたり下りたりできるようになってくるやろう。
乗せられるようになってきたら、姿勢変化に対してのバランス力も付いてくるやろうし、自ずとフロントアップの姿勢も安定してきて、リアのみで維持する時間も伸びて、ウイリー走行に繋がっていくはずやな。
段階的にステップアップや。
走行しながらはいろいろ難しいわ。


作業台に樋のボンドが・・・。
あ、直してるんか?
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材料は古くて手に入らずで、補修での修理となったみたい。
了承を得て、完了。
樋は最寄りのホムセンには白が売ってなかったらしい。
白いのも結構需要あると思うんやけどな~。
田舎の小さなホムセンやしな。

急遽無理難題。
オーニングの留め具が劣化して使いもんになってない。
カム機構になってて、負担がかかり割れてくる。
新しいうちは強度あるんやけどな。
どれだけ丈夫でも、樹脂の劣化はどうしようもないよな。
紫外線に対してコート的なものがあれば持つんやろうけど・・・。
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融着だけでは強度不足っぽいし、鉄芯を入れることに。
クリップを曲げて広い部分で折り返して抜け止めしつつ、埋め込み。
はんだごてがパワー無くてあかんわ。
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ちゃんと動く。
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こっちは部品が欠損してる。
何とか成形。
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しっかり止まる。
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使えるようになった。
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ミスったやつを手直ししてみる。
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うーん、色が泳いだところはやっぱおかしい。
それよりも・・・。
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ある程度磨いてみたけど、巣穴があるな。
あっためた時に沸いたみたいやな。
塗りたては少々遠めからあっためて、それからやな。
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サフで埋めるも流れて失敗。
全部拭いてやり直し。
今度は垂れへんように、徐々に拭いて、穴に入るようにどんどん吹き付けて巣穴を埋め尽くす。

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全部埋まったのか不安。
明日クリア層まで研いで、さらにサフを大きい範囲で吹くか?
Posted at 2026/03/06 20:09:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「そういえば、この間タイヤ交換作業してた人、いつもバルブを素手でねじ込んでるって言ってた。(゚д゚)!」
何シテル?   01/20 18:56
2021年末から体調改善されてきて8年間の療養生活からようやく2022年末に社会復帰で自動車整備士見習いのバイト開始。 2024.2ガレージハウスを購入。...
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24台目 近くで安くで出てたので飛びついてみた。 2万で出してたのに、メッセージ送ったら ...
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