今年初めの整備手帳はISCV初期学習ですｗ

明けましておめでとうございます！

本年最初の整備手帳は、ISCV初期学習ですｗ
なぜやったかというと、以前からアイドリングの時に「カラカラカラ」とか「ガラガラガラ」と音が鳴る事に気が付いていたのですが、こんな物なのかな？と放置していました。
が、襟巻蜥蜴さんの整備手帳をみてああ・・・これかな？と思い当たるフシもあったのでやりたかったけど、テックストリームの使い方に慣れてゆっくり出来る時にしようとここまで伸びてしまいました(^_^;)

テックストリームですが、Windows１０でも動きますがどうも６４bitだと正常にクルマの情報にアクセスできなかったので、VMware　Workstation　１２　Playerをダウンロードしてきて、そこにWindows7　Enterprise　３２bitをインストールしてその上にテックストリームをインストールして動かしています。
ああ、個人でボリュームライセンス（でしたっけ？）を契約してましたのでWin7がほぼ使い放題なのですｗ
これでも、正常に起動していますしカタマイズの書き込みも問題なくできます。

さて、話を戻しますとやはりISC学習が未完でしたので学習させる作業へと移りました。
この作業については、襟巻蜥蜴さんが説明してくれてますのでそちらをご覧ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2245158/car/1744889/3765659/note.aspx

まぁ、個人でやるような作業ではないのでどうしても出来ない場合はディーラーにお願いすればやってくれるかと思います。

流れとしては・・・
１、車をACC＿ONの状態で起動
（ブレーキを踏まずにプッシュスイッチ２回押し）
２、テックストリームを起動して整備モードへと移行させます。
３、移行するとアドヴァンスドディスプレイ搭載車だと「Maintenance Mode」と表示されます。
非搭載車だと警告灯が点きます。
４、３の状態でブレーキを踏みプッシュスイッチを押しONの状態にします。
５、するとエンジンがかかったままになるので、水温が７０℃を超えるまでそのままにしておきます。（僕の場合ですが、５分くらいで７３度まで上がってました。参考までに）
６、７０℃超えたら一旦OFFにしてすぐにONにしてエンジンを噴かせてやった後すぐ止まれば終了です。
（テックストリームがあると水温も学習完了なのかもすぐ見れます。）

補機バッテリーをバックアップなしで交換しているそこのあなた！
ハイブリッドだからとバックアップなしで交換しちゃったそこのあなたｗ

コンピューターがリセットされていますので、この作業が必要ですｗ

まぁ、半年程リセットされた状態で運転していて何もなかったので大丈夫だとは思いますが・・・
もし、アイドリング時の異音が気になったらこの作業をおすすめします。