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[メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン] ロワリングキット DIY 車高調整 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/13 20:36:49 |
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[メルセデス・ベンツ SL] ロワリングキット取り付け（フロント扁） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/13 20:30:05 |
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[マツダ RX-7] 電源を入れると、室内でカチカチ音がしたので、 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/06 10:05:02 |
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 ＧＴ4でタイムアタック！(30) |
掲示板マイプロフィール| 現住所 | 愛知県 |
|---|---|
| 誕生日 | 7月26日 しし座 |
| 血液型 | O 型 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，音楽，映画，ペット |
| 好きなもの | フェラーリ、ＦＤ３Ｓ、ＨＲ－Ｖ ロータリーターボの、バイクの２ストエンジンにも似た加速 |
| 自己紹介 | 気ままに毎日を過ごせるようになりたいネコ科の男。 フェラーリに憧れ、赤いＲＸ－７に乗りはじめましたが、レブリミットまであっという間にフケ上がるロータリーロケットに魅了されてしまい、今ではトコトンこの車につき合って行きたいと思ってます。 ＨＲ－Ｖも愛着があり、大事にしてました。絶滅危惧種なので、あまりいじらずに、あっさり系で保存てましたが、新米ドライバー（娘）による外板へのダメージと全体的な老朽化により、残念でしたがドナドナされていきました。 メルセデスGLK、左ハンドルしかなくとっつき難いのですが、それ以外は使いやすく、装備も充実していて快適です。車重が1.9トン近くあるので山道はイマイチですが、3.5リッターV6、306馬力/37.7kgmの加速力は素晴らしく、まさに直線番長！（笑） 私には高級車なので、あまり弄らずに大切にしています。 ★サーキット へっぽこベストラップ★ （全てラジアル） 鈴鹿サーキット： ２′３８″２５ 富士スピードウェイ： ２′０７″８９ スパ西浦モーターパーク： １′０１″１５ 幸田サーキットｙｒｐ桐山： ４８″２１ Ｌｉｄｏ美浜サーキット： ４７″０３（旧コース） Ｌｉｄｏ美浜サーキット： ４８″２５（新コース）遅！ Ｌｉｄｏ美浜サーキット： １′０９″０６（ジムカーナコース） ☆ まだまだ修行中です ☆ 2006年1月1日からブログ書いてます。 |
愛車紹介 |
マツダ RX-7 |  |
メルセデス・ベンツ GLKクラス |
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トヨタ チェイサー |  |
トヨタ ポルテ |
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