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この画像はGQのフロントデフにオートデフロック、一時期流行ったロックライトを組み込む際の動画です。これはアクセルオンにするとデフロックが掛りオフにすると解除となる機構ですが、雪道にはちょっと怖いですから組むとなると僕はエアロッカーですね。　さてこの動画で作業の様子を見ていると色々と勉強になりますが、特に面白かったのがドライブシャフトの大胆な抜き方で思わず唸ってしまいました(笑

確かに出来ますけど。。。力も要るなぁ。。。(爆　

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もごもごもご。。。僕のぢゃないです。

教授からの画像です。

この魅惑的なエキマニを持つエンジンはＴＢ48ＤＥであります。
ＴＤ42，ＴＢ42以上に凝った構造のエキマニですね。
こんなことをするのは流石ニッサンと思ってしまいます。
スポーツカーならいざ知らず、クロカン四駆、ピックアップトラックに
此れが搭載ですから呆れるばかりです(笑

来年の春からまた高速道路が高くなりますね。深夜割引、日曜祝日が5割→3割、通勤時間帯割引には条件が付与されるようでまた使いずらい高速へと戻る様です。そもそも日本の高速道路はもともとの料金設定が高いと感じます。乗用車で1000ｋｍ走って約20000円ですから1ｋｍあたり20円。現実利用する感覚として5割に相当する精々1ｋｍで10円程ならそんなものかと思えます。あと道路にインパクトを与える大きな要素は重量ですからナンバー区分でなく車検時の重量区分で料金設定がなされるなら納得もできます。何れにせよ春からは消費税増税に伴い燃料代等も上がり、高速料金も上がり（割引減少）と移動しにくい状況になりますね。

ここで3ＣＶ粉砕　これじゃ割れるよなぁ(爆

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