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実験号の年一回の定期的リフレッシュ休暇。世の中ではメンドクサイ毎年車検と呼ぶそうですが、実験号にってはやっと来た今後に備えてのリフレッシュ休暇です。御過労さんですからじっくりと第三者のプロの目で見てもらうとまた新鮮。　試乗も含めて目視を運行時の感想を聞き、自分の日頃思う点とその感想を比較して今後の整備計画を練るのも大切な事だと思います。

車検整備中の実験号の様子を見てきました。見事にリアブレーキパッドは使い切りで、ローターも減っていったので予定通りにパッド交換、中古良品を研磨して交換、キャリパーOH、ピストン交換、スライドピン等は様子を見て判断と言う事になりました。　


駆動系のオイル類も特に問題がある様な劣化も無く安心。フロントデフ以外全て交換します。

最近お取り寄せグッズが増えております。枯れマランツのプリ1976年製のコンデンサーが液漏れ開始なので修理が必要でついでに比較的簡単な構造なので練習用としてトランジスター含め交換しようと思います。他の更に枯れ枯れマランツ7T、3300に比べると色気と言うか質感は及びませんが、とにかくこの子は元気が良い。聴いていて楽しい陽気な奴。これはこれでお気に入りです。シンプルで使いやすいのもグッド。部品交換するとまた変わりそうですがお利口さんになり過ぎないように願います。

　実験号の車検整備を急遽来週に行う事にしました。11月の始めに博多での講演依頼があるのでこれに実験号で走って行こうと思い前倒しで整備を行う事にしました。今回は極めてシンプルな普通の整備になるなぁ。。。

*リアブレーキディスク交換（中古良品の研磨再利用）
*リアブレーキのOH、パッド交換
*ブレーキフルード交換
*フロントハブグリス交換、プレロード調整
*ミッション、トランスファー、リアデフの油脂交換
*グリスアップ各所
*冷却水交換
*ラジエーターキャップ交換
*下周り洗浄
*下周り黒塗装
*エンジンオイル、エレメント交換
*冷却系のホース類の点検（特にアッパー、ロアホース）
*右フロントスタビリンクの交換
*その他


と実験号にしてはかなり控えめな整備内容です。左リアハブは支援機が稼働するのでおいおい時期を見てドライブシャフトのみ持参でベアリング打ち換えをしたいと思います。フロントデフは昨年入れ替えに伴いオイル交換しているので来年オイル交換です。

冬が近くなると河霧が発生し通勤時に遭遇します。　

さてこんな時、君ならどうする？