初作業～（・ω・）っ　ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｩｽｲｯﾁ　LED加工

アクセラに乗っていて常々思う事……
「PWｽｲｯﾁに照光が欲しい（～ω～）」
運転席側のPWｽｲｯﾁにだけ小さく四角い照光が あるにはあるが、恐ろしく暗いﾆｬﾝｺ（ーωー）っ

前車ﾗﾝｻｰでは　ｽｲｯﾁ周りをLED照光していたので、それをまたやるﾆｬﾝｺ～（・ω・）っ

かなりﾊｼｮｯて、いきなり作業した写真から（・∀・）ヾ
ｽｲｯﾁの足元に白のﾁｯﾌﾟLEDが付いていたのだが、ｽｲｯﾁまでかなり距離があり、照光するにはかなり光量不足。白の3㎜円筒型LED(白色)を使って、光源を上げてやるﾆｬﾝｺ（＾ω＾）っ　LEDの脚が横にﾅﾖｯと曲がっているのは、ｽｲｯﾁのﾚﾊﾞｰが当たってくるのを避ける為ﾆｬｺﾞ（・ω・）
LEDに付いている黒いのは……収縮ﾁｭｰﾌﾞ。横方向の光をｶｯﾄしないと、組んだ時に隙間から光が漏れるので～（・ω・）っ

では、今回の作業は終わり。完璧（・∀・）♪
……と思ったのだが（・ω・）

他のｽｲｯﾁﾉﾌﾞも光らせたくなったﾆｬﾝｺ（・ω・）っ

写真は、他のｻﾝｺのｽｲｯﾁﾉﾌﾞ。ﾋﾟﾝﾊﾞｲｽで0.4㎜の穴を三個ずつ明けたところ（・ω・）っ　ここに、0.5㎜の工作用光ﾌｧｲﾊﾞｰをﾑｷﾞｭ～と挿し込み、導光させるﾆｬﾝｺ（・ω・）それぞれの穴に光ﾌｧｲﾊﾞｰを適当に挿し、ﾉﾌﾞの裏側でﾂﾗｲﾁにしといてから　表側でﾆｯﾊﾟｰでまとめて切断した後、表側でﾂﾗｲﾁになるように押し戻したﾆｬﾝｺ（・ω・）っ
接着剤無し。挿しただけ～（・∀・）

基板へのLED取り付け風景。
ｽｲｯﾁから出ているﾎﾟｯﾁﾘに、0.5㎜の穴を明け、LEDをﾌｫｰﾐﾝｸﾞして固定（＾ω＾）っ

電気的配線状況（・ω・）っ
新設するLEDは、3㎜の円筒型の白(前述のLEDと同じﾓﾉ)。
三個を直列として使用するﾆｬﾝｺ（＾ω＾）　電流制限用抵抗は、1/4W 680Ωにしたﾆｬﾝｺ～（・ω・）っ
写真まん中上辺りに　黒い四角いﾁｯﾌﾟﾊﾟｰﾂが横に三個並んでいるが……これはたぶん 逆流防止の整流用ﾀﾞｲｵｰﾄﾞ。三個のﾀﾞｲｵｰﾄﾞのまん中のﾔﾂのｶｿｰﾄﾞ(写真だとﾀﾞｲｵｰﾄﾞの左側)から電源のﾌﾟﾗｽ側を戴くﾆｬﾝｺ（＾ω＾）っ　各三個のLEDを直列に繋ぎ(ｽｲｯﾁﾉﾌﾞの付いたｶﾊﾞｰを被せた時の干渉に注意。ｽｲｯﾁﾉﾌﾞ側ﾊﾟｰﾂの加工も有り)、ﾏｲﾅｽ側(写真左上の白い被覆を被ってる部分)は、運転席窓用ｽｲｯﾁの足元のﾁｯﾌﾟ抵抗(表示202。2kΩのやつ)の、写真で見ると右側に半田付け～（・ω・）っ

……と　ここまでやって、もう終わりにしようと思ったのだが（・∀・）ヾ

ついでに、いつも夜に運転してる時に場所がわからなくなるﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ(ﾆｬﾝｺｱｸｾﾗには、ｵｰﾄ開閉が無いﾆｬﾝｺ)の照光もしたくなったﾆｬｺﾞ（・ω・）

……で、少し回路を蛙ﾆｬﾝｺ～（＾ω＾）ヾ
運転席窓用ｽｲｯﾁのとこにある、前述のﾁｯﾌﾟ抵抗(2kΩ)を外しﾆｬﾝｺ。ここに立ち上げたLEDの脚の片側を基板から浮かせ、ﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ方面に配線を延長。運転窓ｽｲｯﾁとﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ用の照光LEDは、2個直列接続にした。電流制限抵抗は、前述と同じ680Ω（・ω・）っ
ﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ用LEDは、ｽｲｯﾁ接点用のｼﾘｺﾝｺﾞﾑにﾋﾟﾝﾊﾞｲｽで穴を明けて LED脚をﾌｫｰﾐﾝｸﾞして挿し込み設置。そのままではｸﾞﾗｸﾞﾗしているので、半田付けした配線を 基板に接着剤で固定してあるのﾆｬﾝｺ（・∀・）っ　ﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁ用LEDは　写真では 今までのと同じ白色LEDを使ってあるが、この後3㎜のｽﾐﾚ色(薄ﾑﾗｻｷ)に変更。……違うLEDを直列にして良いのか？とも思ったが、まぁｲｲﾔ とゆー事にした（・∀・）ヾ

できあがり（＾ω＾）♪
「AUTO」の印字の上の四角いﾄｺが、今まであまりに暗くて不満だったところ（・ω・）っ　他のｽｲｯﾁﾉﾌﾞのﾎﾟﾁﾎﾟﾁ照光との光量ﾊﾞﾗﾝｽも良い感じﾆｬﾝｺ＿＼（・ω・）／
ﾄﾞｱﾐﾗｰ開閉ｽｲｯﾁのﾎﾟﾁﾎﾟﾁ照光は　他のｽｲｯﾁﾉﾌﾞと色を変えて正解♪最初は青色にしようとも思ったのだが、車内に青い光(ﾌｯﾄﾗｲﾄやｴｱｺﾝ吹き出しｲﾙﾐ)が多いので、あえてｽﾐﾚ色に（＾ω＾）っ

ﾊｲ　これｽﾐﾚ色（・ω・）っ　実際の見た目は　も少し鮮やかﾆｬﾝｺ～（＾ω＾）っ

……あ～これで終わった～～
とも思ったのだが、助手席側もやったのﾆｬﾝｺ（・ω・）助手席側は……ある意味、運転席側より悩んだ（ーωー）

では次、助手席側の巻へ続く（～ω～）っ