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ヒタッチーのブログ一覧

2016年11月26日 イイね!

直6の誘惑

滑らかに軽やかに力強く回る直6エンジン。 クルマ好きとして一度は乗ってみたいですね。
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Posted at 2016/11/26 16:47:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月15日 イイね!

トヨタ ブレビスに試乗

トヨタ ブレビスに試乗して参りました。 グレードはAI250エレガンス。 2.5L直列6気筒+5AT。新車価格359万円。 エンジン縦置きFRということで、ホイールハウスの出っ張りは最小限。 なのでペダルレイアウトは良好です。 トランスミッション側の出っ張りもこの手の車としては少ないです。 ...
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Posted at 2016/11/15 18:22:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブレビス | クルマ
2016年11月03日 イイね!

VWゴルフ ヴァリアント CLに試乗

フォルクスワーゲンの主力モデル、ゴルフヴァリアントに試乗してきました。 グレードはコンフォートライン。 1.2L直列4気筒ターボ+7DSG。価格294万円。 まずは、ペダルレイアウトです。 輸入車としては比較的良好です。 フットレストが大きく踏ん張りが利くのがいいですね。 シンプルかつ ...
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Posted at 2016/11/03 21:19:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ゴルフ | クルマ

プロフィール

「【再掲】右ハンドルのペダルレイアウトが悪くなる理由 http://cvw.jp/b/1558437/48074312/
何シテル?   11/08 21:32
セルシオに乗り始めました! よろしくお願いします!

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[トヨタ クラウンセダン] 補機バッテリー交換 
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BMW 4シリーズ グランクーペ BMW 4シリーズ グランクーペ
2020年9月にセルシオから乗り換えました。今まで乗ってきた車の中で一番満足しています。
トヨタ クラウンセダン トヨタ クラウンセダン
セルシオ以上の癒し系。優しくて静かな乗り心地。過敏なアクセルレスポンスがたまにきず。
トヨタ セルシオ セルシオア (トヨタ セルシオ)
4.3L-V型8気筒エンジンによる怒涛の加速と静粛性。至上と言う名の移動空間。セルシオ!
トヨタ ブレビス トヨタ ブレビス
H18年式 トヨタ ブレビス 2.5L 直列6気筒 DOHC 24バルブ 200PS/ ...

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