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先日試乗したハスラーの試乗記を簡単にお伝えしたいと思います。

試乗したのはGグレード、2WDのターボです。
内装は明るくおしゃれな印象で、安っぽさを上手く隠してます。

走り出しはターボということもあって力強くとても静か。昔は軽でもホンダのエンジンが良かったと思いますが、今はスズキのエンジンが勝ってます。

乗り心地も最近のスズキ車同様とてもしなやかかつどっしり感があります。遮音もしっかりしていて軽に乗ってることを忘れさせてくれます。

ドラポジも軽にありがちなヒップポイントが妙に高くハンドルが低いということもなく、大柄な人が乗ってもちゃんとしたドラポジを取ることが出来ます。

肝心のペダル配置は正直あまりいい方ではありません。特に気になったのがブレーキペダルを踏むときにアクセルペダルのステーを一緒に踏んでしまうことです。
私の足が大きいこともありますが、他の車ではそうゆうことはないので、もう少しペダル環境を良くして欲しいで。

いずれにせよ車としての完成度はライバルは元より下手な普通車よりも上です。
四駆の装備が充実しているので、ラフロードを走ってみたいです。

そしてふと思ったのが日本が左ハンドル右側通行だったらどんなに良かっただろうか。左ハンドルならペダル配置の問題は一発で解決しますからね。

話題のスズキハスラーに試乗してきました。
その乗り味は軽の域を完全に超えてました。
詳しくは後日レポートしたいと思います。

遅れましたがあけましておめでとうございます。
ようやく正月休みを堪能しているところです。

スズキハスラーが人気のようですね。
私も凄く魅力的に感じます。
ぜひ現物を見てみたいです。

それでは今年もよろしくお願いします。