零GUNのブログ一覧

ちょいと近くの三菱Dに、EKワゴンのスライドドア車を見に行ったら←（実際は試乗車が無くカタログだけ・・・）


在りましたよ・・・ランエボⅩ様が！


なにも乗らずに帰るのもなんなんで、試乗を申し出たところあっさりOK！

あ～ドキドキ＆人生初ランエボ・・・緊張しましたよ。。。

試乗記（GSR　5MT)

一言・・・速いビックリです。

二言目・・・乗り心地いい～

三言目・・・欲しいいぃ～

ホント凄い加速←（営業さんに是非フル加速させてみてくださいと許可済み）だし内装もなかなかいいし、今度は是非TC-SST車に乗ってみたいですね・・・サンルーフの設定もあるし（・・）ｖそしたら絶対もっと欲しくなりそう！！・・絶対買えないけど！！

「エッ?」
と、一瞬、自分の目を疑いました。今朝知り合いから来たメールには
‘ノリックが亡くなった’
と。私は全然知らなかったので、てっきりサーキットの事故で亡くなったのだと最初は思っていた。しかし、まさか公道での事故とは。

　ネットやTVで阿部さんの死を知らせるものを見て、ようやく本当なんだと・・・。



　今期からは日本に戻り、モトGPの解説や全日本SBKを戦っていたノリック。海外の世界TOPカテゴリーで戦ってきた経験を生かし、日本のレース業界を盛り上げようと一生懸命に取り組んでいたのが、様々な雑誌や彼のHPのコラムを読むと分かり、ほんと残念な気持ちでいっぱいです。

　いまどんどん日本のレース業界は衰退しています。そんな時に世界中で人気を集めていたノリックの全日本選手権SBKへの参戦は、カンフル剤となってレースを盛り上げていたはずです。

　現在、これだけのカリスマ性とオーラ持った現役日本人ライダーは、ほかにはいないでしょう。そんな偉人がまたひとり32歳(享年33)という若さで天に召されたということが、何より残念でなりません。
　
　謹んでご冥福をお祈りいたします。
　

阿部典史
1975年9月7日生まれ
　豪快なライディングで、多くのファンを魅了してきた世界的トップレーサー。

1994年のWGP500ccにスポット参戦し、ケビン・シュワンツやミック・ドゥーハンを抑える走りで、GP史上に残るインパクトで世界デビューを飾る。
残り３ラップの転倒直前にはトップに躍り出たりと、ほんとハラハラ・ドキドキの忘れられないレースでした。現王者として君臨するV・ロッシが自ら「ろっしふみ」と呼ぶほどのカリスマ性をもったライダーだった。

　世界最高峰クラスで3回の優勝、今期からは戦いの場を全日本選手権SBKに移していた。
2007年10月7日にバイクで公道を走行中、Uターン禁止場所でUターンしてきたトラックと衝突。約2時間後に死亡が確認された。享年33。