昭和のくるまのブログ一覧

左から　７　　Vista　　ＸＰ　　と、三台のＰＣ駆使して、

仕事での問題、4日間を費やし、

無事解決！！！









さて、私事。虎いやん婦王妃ですが、



謎のバッテリーヒューズ飛びまくり症状が勃発し、どうやっても見当さえつかず、



このままでは、眠れないので、、、、





配線全チェックとなりました（笑）


配線図さえ入手出来ないし、情報も無い。

その上、元々プラスアースで配線劣化、ウィンカー追加、各所の導通が相当複雑でメッチャ判断出来ない？ので、
テスター当てるのに、疲れました。


途中、何度も、諦めてオブジェ化しようと思ったか（笑）


結果、




ウィンカースイッチの短絡、ウィンカーリレーのショート、コイル＋（アース）側の不良、ホーン-（電源）ショートの合同艦隊でした（笑）


一応、復旧しましたが、配線見直しと、タンク＆シート降ろしたので、フレーム仕上げもやろうかな～と思います。

が、特注車の制作も時間が押し迫って来てる気がします（笑）

道交法対策に向け、

テールランプ関係は、一気にクリア（笑）









エンジンマウント位置も、かなり調整が進み、マウント方法も目処が立ったんですが、

当初より懸念されてる案件が、スピードメーター。

単車のヤツじゃ、ケーブル取り出し出来ないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



先日、遊びに来た某関係者から、

「今時のレーダー探知機は、ＧＰＳで表示出来ますよ～」　だって（笑）



待ち受け画面設定で、アナログメーター。




デジタルメーター表示で自家用車テストすると、

２秒位遅れて表示されるみたいで、誤差も３～５Ｋｍ位はある感じですが、問題無い範囲です。

しかも、取締情報まで音声ナビしてくれますΣ(ﾟдﾟlll)


時代は進んでるんですね（笑）


難題が一つクリアされました♪*ﾟ