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昭和のくるまの愛車 [トライアンフ TR25W]
キャブオーバーフローの修理
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左がアイドルアジャストスクリュー。コレは問題無し。<br />
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右がエアースクリュー(この場合、パイロットスクリューって呼んで良いのか???)<br />
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昨日のエンジン始動後、コイツを回してアイドル調整しようとしたら、全く回らずでした。<br />
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相当にガソリンか何か?が固着してました。アイドル不良の原因は、コイツか?って事で、コイツと、ポート周辺は徹底的に洗浄しました。
左がアイドルアジャストスクリュー。コレは問題無し。

右がエアースクリュー(この場合、パイロットスクリューって呼んで良いのか???)

昨日のエンジン始動後、コイツを回してアイドル調整しようとしたら、全く回らずでした。

相当にガソリンか何か?が固着してました。アイドル不良の原因は、コイツか?って事で、コイツと、ポート周辺は徹底的に洗浄しました。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年03月28日

プロフィール

「密造完了! http://cvw.jp/b/1560793/43409065/」
何シテル?   10/29 15:46
ハンドルネーム、昭和の車です。よろしくお願いします。整備手帳がほとんどブログ化しています(笑) 旧車大好きです。許容範囲は、平成初期まで。 後の車は、い...
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