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7月14日（日）、毎年恒例となった『HEICO SPORTIV Owner's Club Japan』のセーフティトレーニングに参加しました。

このセーフティトレーニングは、Twin Rings Motegi内にあるASTP（Active Safery Training Park）と呼ばれる研修施設で実施されるもので、事故が起きた場合に回避する技術などを学ぶ事が出来ます。



６月下旬から週末は好天に恵まず、昨日も雨天の中で開始となりました。


最初のメニューは、定常円旋回（J-Turn）から低μ路面での強制スピンの立て直し（Skid Recovery）です。
昨年まではトレーニングを重ねる毎にタイミングが掴めるようになるのですが、今年はウォーターバリアに接触、リア大破となりました。後でビデオを見てみましたが、少し侵入速度が速かったのかも知れません。


２つ目のメニューは、低μ路面コーナリングです。雪道などのμの低い路面におけるハンドルやアクセル、ブレーキの操作を体験します。
今年からコースが変更され滑り易さが路面の違いで判断出来なくなった事もあり、なかなか上手に出来ません。参加された方の周回レコードは32～40秒程度だったので、自分のベストタイム33秒後半はまあまあの出来だったと思います。


トレーニングの締め括り、南コースの完熟走行です。
トレーニング終了後にインストラクタのデモ走行に同乗しました。自分の走りと比較すると、ライン取りはある程度ツボを押さられていたと感じましたが、加減速のタイミングやメリハリなどまだまだ修行が必要です。


最後は南コース完熟走行のスタートダッシュ動画です。自分のクルマの排気音はなかなか聞くことが出来ないので、撮影して頂いたT.Bさんに感謝です。

年に一回のトレーニングなので年々上達するとは行かず、良くなったところ有り、悪くなったところ有りとなりますが、少しでも身体に覚えさせる事が出来るよう、次回も参加したいと思います。