へびメタルのブログ一覧

今日も暑い一日でした…
こんな日は日陰に逃げ込むのが一番です
どこかにないかな～？と探していたら
車の下に発見！
さっそく潜り込みました♪
ついでにリアロアバーを取り付けます。
日陰とは言えども暑い(汗)
とりあえず完成♪
効果とかは鈍感なのでわからないとは思うけど
取り付けた！と言う事が大事なのです☆
走る事へのモチベーションさえ保てればすべてO.K. (笑)

車の性能の限界はどこなのか？
例えばアルファロメオ147TS の場合
最高速の限界
これは条件さえ揃えば誰でも限界を知る事が出来るだろう。
ブレーキの限界はどうだろう？
これは装着しているタイヤ　ブレーキパッドなどにより
多少は違うにしても　ABSを効かせストレートで試せば
誰がやったとしてもほぼ同じだろうと思う
しかし！
コーナリングは違うのだ
コーナリングの限界は乗り手により劇的に圧倒的に変わる
コーナリングは言うまでもなく
ブレーキ　アクセル　ステアリングの複合技である
それらをすべてタイミング良く的確に操作した時
車は想像を越えたパフォーマンスを発揮する
私の想像力があまり豊かでない事などわかっている(笑)

今日は良い経験をした
圧倒的な力の前では　常識は常識でなくなり
今まで疑いもしなかったモノは偽物になってしまう
私にアルファロメオ147のコーナリングの限界を知る事は出来ないだろうが　もう少しは前に進めそうだ。