こうき@スバルのブログ一覧

こんばんは♪こうき＠スバルです。

今週は鈴鹿サーキットにてスーパーGTの公式テストがありますね！
そして今回は家族も見に行きたいということで…
ロールバー取り外しの指令が出ました(￣▽￣)
久しぶりに5人乗りになりますｗｗｗ

とまぁそれはいいとして、いなべ福王ラリーのことを書きます♪

昨日は三重県いなべ市、菰野町周辺で開催された「いなべ福王ラリー」にレプリカ展示＋オフィシャルボランティアとして参加してきました！



集合場所には1番乗りｗｗ
7時頃運営するチーム福王の方より説明とスタッフの名札を頂き、展示場所の福王神社へ。





整列！
この時点では雨は降ってませんでした。
その後出展する企業や屋台が続々と。



ポルシェいいねー！



こちらは石油発動機愛好会の方の発動機。
昔の技術を今に伝える…とても素晴らしいことだと思います(*´▽｀*)





さてそれではそろそろ競技を。





ゴルフ場跡地を使用したコースは高低差が激しくとても迫力があります！！！
コースまでの距離も近く至近距離でラリーカーを見れます！
今回はROCのZakumaniさんもコ・ドライバーで参加していました。





お疲れさまでした(*´▽｀*)







全日本ラリーには出れなくなってしまったミラージュやレビン、インテグラなども大活躍していました！



さらに珍しいマレーシアの自動車メーカー「プロトン」のサトリアネオも！


天候は回復せず雨の1日となってしまいましたが、ラリーの魅力を存分に味わえました♪
参加された皆様、スタッフそして選手の皆様本当にお疲れ様でした。

では♪

みなさんこんばんは♪こうき＠スバルです。

今日はいなべ福王ラリーにレプリカ展示で参加してきました！



あいにくの雨でしたがとても楽しかったです！詳しくは明日のブログで書きます♪

と、言うことで土曜日のことを書きます。
昨日は日本昭和村で開催された「RURUミーティング」に参加してきました。
２年前に参加して以来１年ぶりの参加でした！



今回は総勢４１台！の参加でした。今年はプレオが多かった♪
初めましての方やお久しぶりな方まで、インプの前でご挨拶。



ちなみに２年前の当時の状態はこちら。（なぜかRURUの時の写真がない…）

皆さんの自己紹介のあとは昭和村で昼食タイム。
健康食のビュッフェでした。
そして、動物たちと触れ合ったりして園内を散策したあと、駐車場に戻って車談義♪









プレゼント交換ではこんなものを頂きました。



じゃーーーん！ニューポートブルーのGHインプ！！！
これは、GHがデビューした時のノベルティですね。
ありがとうございます！

楽しい時間はあっという間ですね(^^)
とても楽しい１日でした♪

追伸、ちろるさん＆スタッフの皆様本当にお疲れ様でした！
素晴らしいミーティングありがとうございました(*´▽｀*)

Q1. 普段お使いの洗車用品は何ですか？
回答：CCI スマートミスト

Q2. あなたが使った事のあるプロスタッフ製品何ですか？
回答：CC water,CC water plus,CC water lotus 等多数


この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【プロスタッフ】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

こんばんは♪こうき＠スバルです。

地元で過ごした休日は何週間ぶりだろう？（笑）
それでは今日1日のことを。
朝は配達のお仕事。土曜日は道が空いてて配達も楽ちんです♪
それが終わったあと、僕のインプレッサに水温計を取り付けるため友人のもとへ。



クルマ弄りの師匠ユーゴスラビア君♪
僕の車のパーツはほぼほぼ彼と取り付けたと言っても過言ではありません(￣▽￣)



さっそく作業開始です！



取り付けるのはオートゲージ製の水温計。
説明書は案の定英語のみで何のことやらさっぱり＼(^o^)／
とりあえず配線つないで、通電チェックしてお昼になったので一旦休憩。



お昼ご飯を食べに行く途中前にこんなフォレスターが。
ボディカラーといい全面クリアガラスといい…
「USDM仕様にするには絶好のベース車両じゃないか！」と密かに思ったり(￣▽￣)
なんにせよ珍しいですね！

さぁお昼を食べて作業再開。



同時進行でクールラジエターも取り付け。
ボルトオンの簡単作業♪
そして、水温センサーのアタッチメントつけて、いよいよエンジン始動！
…無事作動しました(*´▽｀*)
小腹が空いたので喫茶店へ。



いい汗をかいたあとのコーヒーはうまい！
ユーゴスラビア君今日は本当にありがとうございました！
そして帰り道。



UETIさんに捕獲されました(￣▽￣)



UETIさんのインプ、足元が進化していました！
近くで撮った写真載せようかと思いましたが止めときます（笑）
UETIさんありがとうございました♪

明日は洗車でもしようかなー♪

では(^^)

その２になります。

決勝日は８時過ぎからフリー走行開始だったので７時３０頃鈴鹿に到着。
後輩君と合流し、ゲートイン。
フリー走行を観戦ののち、ピットウォークへ。
ピットウォークとあわせてアウディR8カップのグリッドウォークがありました。







このロールバーかっこよスギィ！！
Audi R8 LMS CUPは２０１２年に始まったレースらしく、これまで日本でも何度か開催されたそうですが、鈴鹿は今年が初開催だそうです。
鈴鹿の次は中国・上海にてレースがあるそう。
生でみれたことは貴重でした♪

そしていよいよ４時間に及ぶ耐久レースのスタートです！！



EJ２０サウンド痺れる～！！
ST２クラスはランサーとSTIのためにあるようなクラスです（笑）
エボとインプの戦いがみれるのはいいですねー♪



ゴルフのTCR車両。
TCRとは、GT3のようにある規定に沿って作られたマシンのことを指します。
性能調整を設けることにより、全車がイコールコンディションで走れることが特徴で、製作費用も安く多くのメーカーがツーリングカーレースに参戦できる仕組みになっています。
エンジンは２リッターまで、４ドアか５ドアの車両のみなどレギュレーションがありますので、気になった方はぜひ調べてみて下さい！
スーパー耐久には、ゴルフ、RS3、シビックの３車種が参戦しています。



バラエティに富むST5クラス。
1.5リッターまでの車両で、かつ2009年以降に生産されたクルマのみ参加できます。
今年は、フィット、ヴィッツ、デミオ、ロードスターが参戦。
本来S耐は２座席車両は参戦できませんが、特認という形でロードスターは参戦しています。



ST４クラス。
２リッターまでの車両が参戦できるこのクラスは、８６が多いです。
ほかにもDC5インテグラやS２０００（特認）、BRZにシビックタイプRユーロ、ヴィッツのGRMNターボまでが参戦する非常に面白いクラスです♪



ST３クラス。
3.5リッターまでの２輪駆動車が参戦できます。
フェアレディZ（特認）やRC３５０、IS３５０にマークXが争います。
今回決勝には進出できませんでしたが、



アクセラディーゼルターボが参戦しているところも注目です！

というわけで、途中セーフティカーが入ったりしましたが４時30分チェッカー。



決勝終了後は、ホームストレート上に激戦を終えたマシンが展示されました。





２日間歩き回り疲れましたが、気持ちのいい疲れでした！
S耐はなんといっても市販車に近い状態なのがポイントですね♪

さぁ次の観戦はいよいよスーパーGT鈴鹿1000ｋｍかな？
今年がラスト1000ｋｍなので、なんとしてもいかねば！



BRZも頑張れ！！

では♪