しらたま＠おやつすきーのブログ一覧

今回は以前行ったときに雪に埋もれて入れなかった毛無峠を目指すことに

途中までは下道で足利のコメダでモーニング



北関東道に乗って渋川で降りた後はまずは通りすがりに道の駅おのこ


手前の地形がなんか不思議な感じでした(岩山？


続いて道の駅あがつま

隣にいすゞの2代目アスカが止まっていましたが、外装は傷だらけで錆が進行していて大切にされているのかそうでもないのかなんとも微妙な車体・。・

道の駅八ッ場を通り過ぎCPだけ回収した後にダム見学






万座ハイウェーを北上しまずは第一目的地の毛無峠へ


看板前は舗装されておらずかなりデコボコなのでなかなかハードな道のりです


そのあとは第2目的地の渋峠へ向かったのですが。。。


うーん　コレはどう見てもクマ🐻
小熊一匹？っぽかったですが、危険なので早々に通過し退散

そして第2目的地の渋峠へ到着　国道最高最高地点のバッジも獲得




次は榛名山に立ち寄ってお昼にカツカレー



食後は温泉タイム♨


からの赤城山


東側下りの一部　〇倍速再生


道の駅 　ぐりーんふらわー牧場・大胡～赤城の恵～CP未登録のまえばし赤城と経由してよしおか温泉へ　花火目当て？で人が多かったのでトイレにだけ寄って早々に退散


その後は再び渋川方面へ北上して、こもち～あぐりーむ昭和～川場田園プラザ～白沢へ
　



また温泉でも入ってくかと思いましたが、残念ながら受付終了；；


最後に尾瀬かたしなを通過して金精峠～日光いろは坂を経由して帰宅


さすがに疲れました＞＜

とりあえずORCの強化クラッチが使えたことから2ZRエンジン用のクラッチをポン付け流用できることがわかりましたが、こちらは専用設計のためORCの専用フライホイールとセットでの使用が必要でクラッチのみの強化ができません

ヴィッツGRMNのクラッチを使えると解決なのですが、要車検証と購入が難しいので同じ品番が使われている他社種がないか？と調査してみます


まずはクラッチカバー
どうやら品番的には海外オーリス/カローラなどと一緒の品番で、エンジンも1ZR用と共通で使われている模様？？？　
そうなるとクラッチカバーの圧着力自体はそんなに強くはない？


カバーの方は普通に買えるみたいって事と、1ZR-FAEの出力は調べによると[136ps(100kW)/6800rpm、最大トルクは16.3kg・m(160N・m)/4400rpm]らしいので正直カローラ純正とそこまでの性能差はなさそう…


次にクラッチディスクの方を調べてみるとやはりこちらはGR専用品番となっており、一応某通販サイトでも取り扱っているみたいですが結構高額

カバーは他社種流用の使いまわしでディスク性能だけでパワー差に対応している感じでしょうか？

というか取り扱ってるってことは車検証なしで買えるのか？？？
購入の際にはもしかしたら証明が必要とかかもしれないのでいったん別の方法を考えます


次にロータスエリーゼSC用のクラッチもカバーはちょっと違ってディスクは全然違うという話でしたが、クラッチカバーにはTOYOTA(AISIN)の刻印が入ってるのを見かけたのでカバーも同じく1ZRか2ZR用の流用でディスクだけ某英国メーカー産を使っていると予想されます

中身が全然別物になっているかと思ってましたが、カバーがほぼ一緒のものでフライホイールも共通なので形状的には特に流用しても問題がなさそう
そうなるとカバーは同額　ディスクも比較的近い金額なのでヴィッツGRMN用とそう変わらない金額で購入ができそうです


案外クラッチカバーは純正のままでディスクだけロータス用で使えそうな気はしますけど、どうせ交換するときは新品にすると思うので何使っても費用効果的には変わらなさそうですが

と言うことでカローラorオーリスにはロータスショップからパーツ取り寄せでロータスエリーゼ純正流用強化クラッチが現実的な強化案になりそうですが、果たして自分以外にこれやりたい！と思うような人がいるのかどうか


一応2ZRオーリス用でレーシングギアから強化クラッチは出てますが、金額的にはやや高め
それなら性能的には十分高そうなロータス流用の方が少し安そうでいいかな？という印象です
(あと型式が凄く怪しい・。・125/
128ってなんぞ

みん友のKOBAさんが北海道からはるばる富士まで来られるとの事で午後からこっそりFSWへ
こちらも激しい雨なので慎重に向かいます


お昼は佐野SAで佐野ラーメン



富士急ハイランドの横を通って


まずは温泉へ


すっきりしたら道の駅に立ち寄って



15時目標でジャスト15時に無事到着


200台を超えるカローラが集まるオフ会が開催されてるらしいですがこちらは００フ会０人です(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


なんやかんやあって計４台で某大黒へ向かう事に


下道で246から東に向かい大井松田から東名に
あと一息ですが港北PAでいったん休憩　なんだか増えてる気がしますけどきっと気のせいですね



という事で初の某大黒へ


さらにブラキッシュアゲハの玲音さんと合流計5台に


フードコートでご飯を食べつつ話をしていたら20時30分で恒例の閉鎖により解散
帰りは埼玉に宿を取ってあるとの事でしたので同じ方向の道まで首都高ツーリングで締めとなりました

とりあえず

せっかくスタッドレスを履いているのでちょっと北の方に行ってみるかとフラッと岐阜方面へ




やはり名古屋と打って変わってトンネルを抜けて山に入ると一気に雪景色に



特に予定はなかったのですが白川郷まで来てみました


駐車場渋滞？で動く気配が無かったのでUターンしてさらに北へ
白川郷から白川郷IC出入り口の交差点まで3kmみっしり渋滞…


南からきて良かったです・。・　道の駅で少々お土産を買って再び南下


高速ICのバッジを回収しながら牧歌の里温泉へ
お風呂に入ったら少し遅めのお昼で飛騨牛

　
地方の牛肉料理は名前と値段ばかりで微妙なのも多いですが、ここの味噌焼きはなかなか美味しかったです🐄