しらたま＠おやつすきーのブログ一覧

そういえばいつだったかクイック羽生にいきました
計測器が壊れてたのでストップウォッチ計測ですが、一番速い９号車で４８'００がやっとでした

元々技能のなさを体重の軽さでカバーしてたのが、ここはあまり体重差が出無さそうで腕のなさがはっきりと(・ω・；)
まだまだ修行が足りないですね。。。　

（レコードは４５’３だぐらいだったかな？

昼前までいい天気だったのにお昼になって急に曇りに

ボディも冷え冷えでステッカーが固くなり剥がれにくくなってきたうえに小雨がパラパラと降ってきたのでしょうがなく作業中止…

ネオバ履いててデカデカとDUNLOPもどうだろうと剥がしてる途中だったのでNLOPになってしまいました

クラッチペダルはもしかして調整されてたのかな？と思って確認してみたら、やっぱり曲がってしまっているらしい　他のエキシージの方もなぜか曲がってしまうらしくエキシージはクラッチペダルが弱いのかな？

他にも気になるところはちょっとあるし、なんにしても一度ARVOUさんでいろいろ聞いてこようっと（’

福島原発で危険作業志願　高齢エンジニアたち「決死の覚悟」


72歳になるエンジニアが、福島第一原子力発電所の暴発を阻止しようと立ち上がった。福島原発は高温状態の原子炉を冷やす作業が続いているが、一方で作業員の劣悪な生活環境が伝えられている。そうした中で、かつての「敏腕」エンジニアたちが「自分たちがもっている技術を役立ててほしい」と訴えている。

原則、現場での作業に耐えられる体力と経験のある60歳以上が対象。2011年4月6日から500通のメールと2000通の封書で呼びかけを開始したところ、エンジニアの「決死の覚悟」としてブログやツイッターで取り上げられ、約2週間で米国やフランス、ドイツ、そして原発事故から25年経ったチェルノブイリへも広がっている。

「未来のある若者に任せてはいけない」

「福島原発暴発阻止行動隊」を呼びかけた山田恭暉（72）さんは、住友金属工業に技術者として30年勤め、製鉄や環境・廃棄物処理、プラント建設などを手がけてきた。原発についても「新事業の研究で構造や問題点、安全性などを勉強してきた」経験をもつ。

現在、原発の事故現場には下請けや孫請け企業を含め、知識や経験もない人が、ハローワークなどで集められては投入されている。東京電力の、そんな場当たり的な対応に危機感を募らせた。


http://www.j-cast.com/2011/04/25094120.html?p=all

あまり長生きはしたくないなー派なのですが、どうせ歳をとるならこう自分の技術を役立てられる人間になりたいですよね
わたしはあまり出来のいい人間ではないので頑張らないと(・ω・')

仕事帰りにちょっと晩御飯を買いに寄ったのですが、車から降りるときにキーを握ってしまったようでガチャッと音が　あー、リモコンキー押しちゃったかとまあ気にせず降りて手動で鍵をかけた後買い物して戻ってきたのですが


また普通に鍵を捻ってさあ乗ろうとしたら大音量でピーヨピーヨピーヨピーヨ！！

なななななんだ！？（(゜Д゜；）)
どうやらセキュリティーの方を押してしまったらしく警報装置作動／(＾o＾)＼
あわてて解除を押してどうにか止まっピーヨピーヨピーヨピーヨ！！

なんでまた鳴るの！？　もう一度解除したらなんとか止まりましたが、それにしても焦りました(・ω・；)