ポルシェキャリパー取付　ブラケットを作ろう編

ご無沙汰です。

このキャリパーは996カレラと推測しますが、当たりですか？笑笑

ポルシェキャリパーはブレンボ製のモノブロックですからね。流用はベターな選択だと思います。
実のところワタシもポルシェキャリパー流用は考えているところです。

キャリパーの芯だしはめちゃくちゃ重要なところですねー。
ワタシの32キャリパーも芯が合わなくて苦労しました。

マスターシリンダー、マスターバックとの関係は良いですか？
容量上がるとペダルフィールがフカフカになったりしますが、大丈夫ですか？

ワタシはここのポイントで今も苦悩中でっす。笑

お返事遅くなってすみません💦

流石アンジさん、正解です！( ﾟДﾟ)
今回は996カレラ4Sの個体から頂いてきました。

何度か走行会で踏力MAXで踏む機会ありますが、ヴィッツの場合はABSの変な介入もないし、フィーリングは良いですよー。
マスターシリンダーも今のサイズで大丈夫そうです。

他車流用はトライ&エラーの連続で悩むことも多いですが、上手く仕上がった時は嬉しいですからね！
出来上がりを楽しみにしています👍

えもすた☆彡さん初めまして。

NCP61イストに乗っているポンチっちと申します。

キャリパーを何か流用出来ないかな〜と調べていた所、えもすた☆彡さんのページに行き着きました(⁠^⁠^⁠)

不躾なお願いでは有るのですが、自分もこのブラケットを作成して頂きたいなと思うのですが、お願い出来ないでしょうか…？

色々とこだわりを詰め込んで作成されたブラケットだと思いますので、無理にとは言いませんのでよろしくお願い致しますm(_ _;⁠)m

コメントありがとうございます。
こちらでもご相談頂いていたんですね。見落としてしまい失礼しました(^^;)

製作の件、詳細は引き続き個別メッセージでご相談させてください。
よろしくお願いしますm(__)m