2007年08月21日
約2ヶ月前の平成19年6月4日。
鈴鹿ツインにてクランクメタルブロー。
たった15分の走行時間で鈴鹿に散ったhimawari管理人rps13号。
・・・あれから2ヶ月。
いつもお世話になってるFLATSにて
ピストン、バルブ、排気量アップ、S15タービン化を経て
復活!!!!!!!!(ﾉﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ)ﾉｲｪｰｲ
8/17はその復活戦でした!!!
コースは名阪スポーツランドCコース☆
しばさんも一緒に来てもらいました♪
コースは走り慣れてるものの・・・
とりあえず暑ずぎ（笑）
車も悲鳴をあげてましたがそれ以上に・・・
「人間の体力の方がキツかったです。。。orz」
日記でもちょくちょく書いてましたが
エンジンを載せ替えたので1000kmの慣らし走行をしてました。
それが終わったのが走行会の2日前くらい。
よって全開にするのはこれが初めて(≧ω≦)
感想は・・・写真の通りです（≧∀≦）
低回転時のトルクはたぶんピストン変更と排気量アップから!
中高速回転時は去年の冬に入れたハイカムが!
効きまくりです!!!∩( ・ω・)∩ばんじゃーい
乗りやすいしどこから踏んでもドリフト可能ヾ(＠^▽^＠)ﾉ
唯一電動ファン化で冷却水が全く冷えず、
気温が高いことも影響しまくりで
水温104℃越え連発でしたが・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
なんせ1周10℃ペースで水温上昇(爆)
もちろん問答無用で暖房全開ですが・・・
ローテンプのおかげで71℃からコースインできたものの
よく走れて4周。。。
100℃超えたらピットイン！霧吹きでひたすら水をかける！
・・・の繰り返しでした(((ﾞ◇ﾞ)))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
これにはほんまに対策せなあかんってことで、
今のラジエターを15°ほど傾けて出来たスペースに
無理矢理ビリオンのプッシュ式14インチ電動ファンを
突っ込んで無理矢理冷やそうと妄想してみたり・・・
（たぶん実行しますが(爆)）
まっ！そんなこんなで車を横向けながら走ることは
楽しいってことで♪まだまだ走り続けますヽ(´∀`)ﾉ
次は10月あたりに有給取って鈴鹿ツインかな☆★☆ Posted at 2007/08/21 11:55:01 | |
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約2ヶ月前の平成19年6月4日。 
