[XV-01]より良い走りを目指して

先日XV-01のフロントダンパーにバンプラバーを入れました。
おかげでシャーシを擦らなくなり、コーナーの侵入で「止まる」のも改善できました。

しかし、今度はコーナーの頂点で止まるようになったり、リアが滑りやすくなったりしたため、フロントだけじゃだめなのかもとリアにもバンプラバー(手持ちがもうなかったので普通のOリング)を入れてみました。
しかし、リアのバンプラバーは全く変化を感じられませんでした。

おそらく原因の一つはフロントサスが柔らかすぎるせいだと思うんですが、もう一つ気になるのはこちら。

ご覧のように、ロールするとリアタイヤが両方とも大きく外側に傾いていて、いかにもすっ飛んで行きそうな感じですね。

原因は、XV-01はロール角が大きい割にはキャンバー変化が小さいためなんですが、更にイン側(リバウンド)に関しては途中でアッパーアームがハの字になるため、ネガティブ方向に変化してしまうためなんですね。

となれば、解決策はキャンバー変化を大きくし、できればリバウンドでアッパーアームがハの字にならないようにすることですね。

まずは内側から。

OP-968のハード六角ピロボールは台座が薄い分頭が低くなります。

外側はスペーサーを入れて高さを上げます。

スペーサーは1.5mmの物を使い、外側のビスはホイールに干渉しないよう頭の低いビスにしました。

まずは左側だけ変更。

かなり変わっているように見えます。

そして両方変更した結果です。

かなり接地が改善されているんじゃないでしょうか。

ただ、この変更でロールセンターが下がってしまったはずなのでそれがどう影響するかですね。
変更前はリアの方が固めだったので、ロールでリアが沈みやすくなるのは歓迎なのですが、一般にロール軸は前下がりの方が好ましいと言いますし・・・。

とにかく、これで走りがどう変わるのか楽しみです。