ZぐっちょんZのブログ一覧

リアウィングのお手本はもちろん本家NSX-GT （これはReal_NSXのミニカーなのでしょうか。実はSuperGTは詳しくないです） エブロ社のミニカーは1/43のスケールらしいので各寸法をノギスで図って43倍しました。 1mm寸法を間違えただけで43mmもずれて ...
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待ちに待った受注生産のウィングが届きまして 箱を開けてみたら、なんかイメージと違う形状・・・ 1800mmのウィングを発注したつもりだったのですが 長さを計ってみたら1850mmありました NSXの車幅が1810mmなのでどうつけてもはみ出してしまう←縦に付けましょうか（笑） さすがに ...
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先日のシェイクダウンで起こった熱が入るとクラッチが滑るトラブル 当日にエア抜きしたら大分改善されたので、あまり気にしていなかったのですが・・・ 「エア抜き不良でクラッチが滑るわけがない！」 との某先輩のご指摘(汗)←確かに!! 他に考えられる要因をしらみつぶし探し ...
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別で製作しているジオリスにも言えることですがリアウィングの設定は奥が深いです。 レギュレーションがないのであれば「できるだけ高く！できるだけ幅広く！できるだけ後方に！」が定説です。 「できるだけ高く！幅広く！」は　ボディカウルから出来るだけ離れた乱流が少ない位置に配 ...
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約4か月の構想期間と6か月の製作期間を経て 筑波サーキットにて「NSX-GT」のシェイクダウンを行いました。 今回の走行会は参加資格が外国車限定だったのですが 特別にOKをもらっての走行になりました。(右ハンドルのアキュラNSXってことで・・・) あいにくのウェット走行となりましたが、NS ...
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マシンが降りたのでシェイクダウンをする場所をずっと探していて急に決まったことなのですが 今週末(6/17(日))筑波サーキット2000でシェイクダウン走行をすることになりました。 いや～　NSX-GT計画から約10か月　長かった～ やっと筑波2000を走れます。 ちなみに　私　TC2000　 ...
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前回ホイールあわせのときはまったく入らなかったタイヤが 車高をあげてアライメントを調整したらなぜかタイヤおさまりました。 つまりNSXは片側+25mmのリアフェンダーで 295/35/18のタイヤと18inchOffset+15mmのホイールはおさまることがわかりました ...
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NSXのリアハッチは大きくて、かつ3Dに曲げてあるのでアクリル単体でもとても高価でした(汗) 購入したリアハッチの外枠部分を塗装をしてフレームにシーラントで貼り付けました。 シーラントが硬化するまで、今は「おーい！お茶」の空き缶7個で密着固定してあります。 これ ...
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NSX-GTが地上に降りたので重量計測を行いました。 目標999kgに対して　結果は1057kg　アクリルリアハッチ載せて　1062kgでした。 ロールバー取り付けも塗装もまだな状態これからさらに重くなります(汗) NSXチューナーのアドバンスさんの話では 「転がるN ...
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純正より軽量化されたGT-ROM製のヘッドライトを格安で購入。 かなりの訳あり品で、割れも激しいだけではなくアクリルの色焼けが酷い 割れた部分はパテで修復して　曇ったレンズの部分はくり抜いて 耐候性の良いアクリル板を貼りました。 塗装はとりあえず黒を選択。 ...
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