フジ。のブログ一覧

昨晩は、最終段階を迎えている、コバンザメ製作の、寸法合わせに美里真里さんの所におじゃましてきました。

ただのペラペラだった、元の材料はさらに補強され、要らない凸は切り取り平らに成形、空気抵抗を減らし、後ろへ流す工夫がされていました。

驚くべきは、エアポケットの新規作成。強烈なダウンフォースを生むべく、3D形状に造られていましたが、フィッティングしてみて、さらにびっくり！
見事にオイルパンを避け、深く滑らかに造っていただいていました。

この掘り込みなら、路面への吸い付きも、よさそうな感じ。

どうやら、戦争は、ポケットの中で起こっているようです。ｗｗ







で、本日購入して3日目の携帯が壊れました。（涙）
ポケットの中で、戦争は起こったようです・・・。

たった今、復活いたしました。オルタともう一つ、複合して、メーター周りのヒューズ切れのトラブル発生していた模様。

遅くまで、作業、しかも即復帰。しかもオルタ持ってる、いわしたさん、お付き合いいただいた、紫いもさん・彼女さん(で、いいよね)ゴトーさん、本当にありがとうございました。m(__)m


恐るべし、　　　菌。




よし、充電いこ。

あ　れ　から2年と3ヶ月。　バッテリーを上げちゃいけない縛りにも慣れ、すっかり平穏な日々をすごしていた私。

ヒューマンエラーは人間の慣れによって起こるものです。

事の始めは、この間の日曜日の朝、そう前回ブログの排気温度計を撮影したとき。
朝で明るかったのもあり、スモールライトを点けて撮影。
それから、バタバタと、慌てて遅刻していたBBQに参戦。




そう




消し忘れ。






昨晩ちょいとコンビにでも行こうかと、車に行くと・・・。
セキュリティー：し～ん。
アクセサリ：し～ん。
時計：し～ん。




完全にやらかしました。(ToT)/~~~




これで、急いでバッテリーをつないでエンジンをかけると、CPのデーターが飛んでいた場合、エンジンがかからないどころか、カブらせてしまう事になるので、レイテックのデーターを確認する必要がありました。

夜の11時過ぎに・・・主治医いわしたさんに電話。
通信ケーブルをお借りしに行って、データーもお借りし、家に帰って、レイテック起動ー！
そのときすでに2時・・・。

恐る恐る、マップ確認すると・・・

マッターホルンのような線を描くとんがりマップが残っているではありませんか！！(ToT)/~~~
よかったー。



安心して、バッテリー接続。
一発始動となりました。

その後、通信キットをお返しにいわしたさんの所まで充電ドライブ。
何事もなかったように動く車。
深夜にもかかわらず対応していただいた、いわしたさん。　本当に感謝でございます。m(__)m



そういえば、コンビニ行くのわすれちゃった。^m^

アタシ。あまりエアコン使っていませんでした。
そんなに暑い時間に走っていなかったというのもあるのですが、
コンプレッサー回すと、アイドリングが400～500ぐらいに落ちてしまい、アクセルに足をかけていないと信号待ちが辛かったんです。

もう長いことそうだったので、慣れていたのもありますし、エアコン使わないので、あまり気にしていませんでしたが、今年は暑すぎて、ついに重い腰を上げました。

AACバルブ洗浄。




が。



中途半端に腰を上げたので、取り外し洗浄ではなくそのまま洗浄。




結果。

うまくいきましたー。(^^)/　
エアコン入れてもアイドリング安定ー。
あ～涼しー。

水温も油温もライトチューンのウチのは全然問題なし。







けっこう、脱着が面倒で、放置している人、いると思うんですよね。




あ。　自己責任でお願いいたします。

壷と同じで、ノークレームノーリターンで。

今年もキセノンがキレる季節がやってまいりました。
皆様いかがお過ごしでしょうか。


1回目。
2回目。
3回目。

そして今回4回目。

HID導入後4年で4回・・・。



というこては、また来年。ｱﾃﾞｨｵｰｽ






ｶｯｸｼ