フジ。のブログ一覧

今日は、午後から430RPFへ。
作業するから、来い！
っと、脅され、イソイソと集合。







着いたときにはこんな姿になっていました。
馬車馬のように働かされている430代表。
いいんでしょうか、路上占拠。

もはやこの方には、モラルというものは存在しないようです。ｗｗ
聞けば、そのまま足りない部品の買出しにも出かけていたんですって。



だから、画像のように捨てられちゃうんですね。笑


そのあとは、アタシの車に盗聴器をしかけたり、



でも、お昼ご飯を　オラ食え！
ってご馳走してくれる辺り。


さ・す・が。





※このブログはフィクションです、登場する人物、車、画像は実際のものと異なります。ww

おととい夢を見たときの排気温・水温・油温のピーク。
1トライ全開。
周回やロングドライブとは違って、1筒1発のトライなので若干低め。

とは言ったって、ノーマルエンジンのN1タービン大台のせの全開時間はかなり長い。




排気温、1000　　（4速多用の全開よりﾁｮｲ低い）

水温　　84　　　　（暖気おわったかな）

油温　　87　　　　（さっコンビニ行こ）


排気温は別として、水と油に関しては、ＰＡでアフターアイドルしているときに記録したもの。
かといって、一般道でオーバークールに悩まされる事もない。

チューニング雑誌には、RB26は熱に悩まされるエンジンだとある。

でも、熱に悩まされなくても、でた。


安心してコンビニも、日曜のホームセンター渋滞にも並べる300カー。


美里さんエンジン本体の熱対策。下も上もバッチリですよ。

ありがとうございます。




さっ、コンビニいってこよ～。