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フジ。の愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2012年4月1日

純正メーターを動かそう。(ブーストセンサーホース交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
三連メーターのお一人、(マッシュ)がお亡くなりになっていました。笑

ブースト計が0を指したまんま。
こりゃー。センサーのホースかいな。
2
ってことで、覗くと、やはり。
劣化にひび割れ、抜けてしまっていたので、長さをつめて、再度差し込み。


でも。


3日後に割れ→抜け。



うんうん。いままでがんばってきたんですもの。
交換してあげましょう。
3
といっても、マニアックな3φホースなんて我が家にはありません。
4φで、とりあえず、エア吸いだけは防いであげないと、エンジンによろしくないっしょ。


ってことで、4φホースにM4ボルト&タイラップで強制封鎖。

ポンポン言っていたアイドリング、安定しました。v
4
昨今はネットで量り売りしてくれる便利な時代。
せっかくなので、2mほどお願いしました。
使うのは30cm程なんですけどもね。
5
センサー側もホースを抜こうとしたら、ぷち。って。

今までご苦労様です。m(__)m
6
新しく、シリコンホースで引きなおしの巻き。
7
負圧もしっかり取れ、針も下がりました。

イエーイ!
針が動くぜ~。

なんて、たくさん踏んではいけません。w
いたわりの車なんですから。

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この記事へのコメント

2012年4月1日 15:46
せんせ〜、メモリが全然足りないと思いま〜す(笑)

針が常時上向きな気がするんですけっどww
コメントへの返答
2012年4月1日 22:07
はいっ ←MSZくん!

この車はね。
そういうことしてはいけません。w

でないと、本当に0になっちゃいますよ。笑
2012年4月1日 17:40
『 オルテガハンマー!!! 』


って、叩けば動くようになる…っと昭和な修理。(笑)
コメントへの返答
2012年4月1日 22:09
えーん。


マチルダさ~ん。(ToT)/~~~
2012年4月1日 19:29
あれ?

タワバーがほ・そ・い?

ボディーがし・ろ・い??

・・・・お・ば・か・ね(*^_^*)

コメントへの返答
2012年4月1日 22:11
あれ?

リミッターがな・い?

やっぱりやることい・っ・し・ょ?

・・・お・ば・か・ね(*^^)v

今なら雪山いけまっせ~。w
2012年4月7日 17:12
あ~!気づいたら愛車紹介に白い子登録してくれてる(笑)

しかも整備手帳も!www

白い子にどんどん回復の呪文がwww

ホントに後4万キロいきそう(笑)
コメントへの返答
2012年4月7日 17:56
「ベホマ」するほどのMPがないので、地道に「ホイミ」でいってます。w

でも。

「マホトーン」がかかってるみたいで、効かないところがあるんですよね。(笑)

がんばりまっすー。

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