S2000　ストリート用　推奨オイルに変更♪

純正　10W30　2輪　鉱物油　で開発された
E07A　エンジン。
（現在の　純正4輪用　オイル　とは　異なる。）
性能的な側面と保護のバランスでは　恐らく　10W30。
しかし　保護を目的としたので　多少　重いフィーリングでも
油種の変更に踏み切りました。
って　真面目な話　相性は　良いみたいです♪
かつて　EDGE　100％　5W50　のフィーリングが好きでしたし
同メーカー　の　カストロール　にしました♪
グレードダウンですが　（笑）
マフラー音　は　先の　5W50　と似ています　ベースオイルなど　異なるはずなんですが
メーカーの特色か！？
発売中止や粘度削除になって　購入できなくなっても　粘度幅は　固定にします。
絶妙な回転バランスの上に成り立っているエンジンなんでね　馴染みの観点からも。。。
10W30　粘度で　開発された　エンジンなんで　この粘度は　原則的な意味合いなんですが
耐年数的にも　ベース油種を　鉱物油から　部分合成油　に　変更　＆　継続しても大丈夫でしょう。
W　は　5W　以上　5Wだったら　上は　40　以上　これが　私の　オイル選定基準！！！
（決まったぁ～♪/大爆笑）
って　HONDA　の　HP　で　MILD　10W30　が　S2000　と　NSX　推奨から　無くなったからに
他ならない！

そうそう　IXL（イクセル）も投入しております　純粋な　XF-08　の　評価ではありません。
それに　先日　購入した　IXL（イクセル）トライケム2010　燃料添加剤も　エンジンオイル・フィルター
交換後　投入しました。
トライケム2010　の効果を体感できないかもしれませんが　健康体（ｍｙ　BEAT君）を
維持して行くために♪
ちなみに　デミオ君　にも　投入しました　いずれ　デミオ君　も　XF-08　に変更予定♪♪