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イイね!
2013年07月19日

my BEAT君 33万キロオーバー♪


本日の帰宅時に、33万キロを達成しました♪

次は、333333 を収めたいと思います♪♪

いろいろ、予防メンテで、交換したいパーツは数あれど、とりあえず、ラジエーターだな!?

ブレーキのマスターシリンダーかな!?  これだって、変な症状が出てからでいいわけだし。

本当に、my BEAT君 の消耗部品は、驚異的な耐久性だなぁ~と。。。

ミッションもノンOHだしね。  そんなやわなミッションじゃないわけだしさ。

とりあえず-2、ラジエーターだな♪♪♪ (大爆笑)  (^^)v
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Posted at 2013/07/19 18:55:36

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この記事へのコメント

2013年7月19日 19:39
こんばんは。

外観の美しさに反してこの走行距離。

引きつけられますね(*^_^*)
コメントへの返答
2013年7月20日 5:44
MORRY-LIGHTSさん おはようございます。

ありがとうございます。

無限ダンパーによる -2Cmのダウンが好きなんです。

復刻・リニューアル販売された、メーカーダンパーの出来は、数字だけではない素晴らしいダンパーで、大蔵省からも購入承認を得られたのですが。。。

これから、ボディーメンテナンスです。
(笑)  (^^)v
2013年7月20日 0:11
お疲れ様です手(パー)

ビートくんの長持ちの秘訣はAlainさんの愛情ですね~(^o^)v

それと、設計がバブル絶頂期だった事…
ビートは軽としては、過剰品質だった事です指でOK
コメントへの返答
2013年7月20日 5:48
かとゆうさん おはようございます。

ありがとうございます。

ほぼ毎日動かしているのが良いのでしょうね!?

過剰品質。。。
確かに感じますね。ウインドウの樹脂パーツでしょうか!?
青空駐車でノーメンテなのに、全然劣化しませんものね。
開発者さんが、本当に愛情を注いだんだなぁ~というのが分かります♪

次期ビート君も技術的な側面だけではなく、気持ちを入魂したパートナーであってほしいですね♪♪
(^^)v
2013年7月20日 7:14
こんにちは、33000kmですか、凄いですねぇ


この前自分の前を深緑のビートが走っていたのですが
NAの加速にまたまた惚れてしまいました。

ビートっていいですよねぇ(遠い目)
コメントへの返答
2013年7月20日 8:52
ゆきゆーさん おはようございます。

ありがとうございます。

今年の10・6で、21年目なんですが、ディーラーで試乗したときのままですね。
乗った瞬間に、待ってた車! と感動しましたから。。。

AZ-1君も、my BEAT君 を所有後、試乗しました。 同じMRですしね。
愛妻は、ガルウイングのドアを開けると、手が届かない! って、ブーすか言ってましたが♪(大爆笑)

ビート君 とデザインは違いますが、AZ-1君は、軽のスーパーカーデザインですね。カッコイイと思います。
このボディーの開発に関しても、ビート君を徹底的に分析した経緯もありますし、お互い大切に所有していきましょう♪♪♪
(^^)v

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「[整備] #N-ONE N-ONEスタイルアーバン君 エンジンオイル交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/156540/car/3437721/7774851/note.aspx
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