流石、世界のHONDA♪

ｍｙ　BEAT君　のミッションオイルは純正MTF-Ⅲ　と　スーパーゾイルのコンビです。

来年は、スーパーゾイルの　ゾイルオイル　シンセティックゾイル　0W-30　を試そうと
思ってましたが、HONDA車のミッション　と　フルードは、特殊のようで、純正のMTF-Ⅲ　が
ベストと言うことがハッキリしましたので、純正MTF-Ⅲ　にスーパーゾイルのコンビを
継続しようと-3（笑）　思ってます。

やはりエンジンオイルも同じで純正がベストなのだろうか！？
10W-40　の粘度を設定してくれたら良いのになぁー。。。

HONDA純正の　MILD　10W-30　も　SN規格になって、ちょっと動粘度も高粘度よりの特性に
なったようだし、凄いコストをかけているのも分かってるし、ｍｙ　BEAT君　のタコメーターから
推測すると、アイドリングがちょっと高めに推移（高粘度OILの使用（10W-40））しているし、
エンジンのOH後から、13万ｋｍオーバー中でもまだ、純正指定粘度　10W-30　が使えるかも？
っとブレた考えも湧いてきます。（笑）

○帽さん　に聞くと、10W-30　の指定車に、10W-40　のエンジンオイルを使っているんだよね！？
AMALIE　OIL　さね。　耐久性を考慮するとの判断なのだろうけどね。

やっぱり、エンジンは、シェブロン　シュプリーム　10W-40　と　補助剤（オイール）のコンビで
継続して行きましょう♪♪　（自爆）　（＾＾）ｖ