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イイね!
2017年01月04日

タイヤを買いました♪

自宅側の タイヤのFUJI で♪

純正サイズなので、ほとんどコンフォートタイヤしか選択肢はありません。

ヨコハマ か BS の二者択一と決めているので、最近はヨコハマタイヤ圧勝です。(笑)

いやいや、減らないのと好フィールの持続性と価格のバランスですね。

前後とも、 ES31 です。

今までは、前後異種のタイヤでしたので、よりバランスの良い my BEAT君 になるでしょう♪♪

my BEAT君 の場合は、フロントに載せるスペアタイヤを助手席に載せている my拘りが
あるので、フロントはブルーアース AE-01 にしていました。

今週末の土曜日に交換。

ハンドリングは落ちるのかな!?

ちょっと心配だが、慣れよう♪♪♪(笑)

ダイレクトなドライブフィールなので、パーツメーカーを変えるだけで、
良きも悪くも楽しめる HONDA BEAT って言う感じですかね!?

ちょっと走ったら、スタットレスタイヤに履き替えと。(大爆笑)

もうお分かりですよね!?

初売り&激安を見込んだ私でしたが、世の中そうは甘くなかったような!?

スタットレスタイヤは、3月中旬まで装着しますんで、サマータイヤに戻したら、
アライメント調整をしなければね。

(^^)v
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/01/04 18:21:40

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この記事へのコメント

2017年1月4日 21:52
タイヤを変えると非常に良い気分転換に
なりますね^^。
そういう意味ではコストパフォーマンスの
高いモディファイです。
ビートにはトレッドパターンもヨコハマの
方が似合うと思います。
コメントへの返答
2017年1月5日 20:57
気持ち良いですよね♪
大蔵省が許してくれたら、毎年替えたいくらいです。(笑)
メーカーごとに特色が異なるパーツ。
グリップ感が違うんですよね!?  BSと。
多分、タイム出しならBSかも知れませんが、縦割りのような解かり易い感覚のヨコハマタイヤにはまってしまっています♪♪
(^^)v

プロフィール

「[整備] #ビート my BEAT君 エキパイフィニッシャー交換。 https://minkara.carview.co.jp/userid/156540/car/840469/8332184/note.aspx
何シテル?   08/14 13:13
2019年より、整備記録扱い。
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