旧車だから♪

半年点検と部品交換をした♪

重要基幹部品なのでプロにお任せ♪♪（笑）

高価なプラグコードと排気温度センサー（初）交換ね。
（素敵なビート仲間に感謝です。）




そして、右アッパーマウントグリスアップ。
（ちょっとの異常も見逃さない！　　流石プロ！！！）

ただ、今回の点検でタイミングベルト側からのオイル漏れの症状が悪化していました。

来月のＧＷ明けに入院する予定です。

考えられる箇所は、クランク＆カムシャフトシールからでは無いかと言う診断。

その際は、タイミングベルト＆ウォーターポンプの同時交換を施します。

開けて診ないと正確には分かりませんけどね。

高回転エンジンなので対処はお早めにと言うことで♪♪♪

そんなこんなで今のところ絶好調をキープ！！！！！　　（＾＾）ｖ