気になる燃料系のクリーナーたち♪

ｍｙ　ＢＥＡＴ君には　見落としがちなケミカル品の燃料系クリーナーを最近
入れ始めました（ＮＵＴＥＣ）
実は　家の側のホームセンターで　好きなメーカー　elf　のフューエル
コンプリート　EP-401　が販売されておりました。

http://www.carmate.co.jp/elf/index.html

お安いんです。今入れている　ＮＵＴＥＣ　の半値以下なんです。
ＷＥＢの世界では　中々　評判も良いみたいなんで　現在　問い合わせ中です。
内容については　言えません（苦笑）
その答えも　公開しませんが　納得の出来る回答だったら　変更しちゃうかも？
ＮＵＴＥＣ　を知らなければ　elf　のエンジンオイルにしていたはずだし。。。
理由は　ただ　好きなだけなんです（違；/爆）
って　プジョーを所有している友人のエンジンが　まるで再生したかのような
変化を体験したからなんですがね♪（笑）



っで　もう一つ気になっている燃料系クリーナーは　ワコーズＦ-1　です。
また　Ｆ1　ですか！？　とかは言わない　（爆）
これは　有名ですよね　気になる値段も　高いけど　ＮＵＴＥＣ　より　若干安いし
プロもお奨めするくらいですから　信頼性も高いのでしょう！？

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/005/index.html

エンジンオイル交換でお世話になっている　ショップの社長さん　も　絶大なる
信頼を置いているそうとかなんとか。。。（噂/笑）




最近は　燃料系からエンジン内　そして　排気のスラッジまで　クリーンアップ
する品が多いですね！？　（昔からだったら　失礼；/笑）
一部のマニアやプロのメカニックでも　使用に関しては　賛否両論あるのですが
ＮＵＴＥＣ　のフューエル添加剤を使用した感じですと　入れないよりは
入れた方が　良い感じでした。
ＮＵＴＥＣ　の場合は　本当に説明のそのままで　非常に真面目に開発したという
ことが　まんま実感できます。

http://www.nutec-japan.com/lineup/chemical_nc-220.htm

燃費も　二度目の添加から　非常に向上しました。
長距離＆高速走行（90キロ）で　片道３５０キロ走行で　２４．６キロ/リッター
を記録しました。
添加剤を入れる前は　２１キロ台だったので　かなり違います。
っま！　シチュエーションも異なりますけどね。
通勤では　１９　～　２０キロオーバー/リッターを維持しております。

どうも　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　には　必要みたいです。
なんせ　ＢＥＡＴ君の空燃料比は　濃い目ですからね！？
日頃から　エンジンを回した方が　調子を維持しやすい特質のようです！？


っということで　やはり　ＮＵＴＥＣ　のままで　良いのかな？？？　（＾＾；
何を悩んでいるのか？　訳分かりません　（自爆）


よし　回答次第だが　デミオ君　に　elf　EP-401　を試してみよう。。。　かな？

どっちなん？？？　（自爆）