Alainのブログ一覧

ｓｓ1さん　に教えてもらった
お店での　プチオフミに参加してきました。
写真のような　37年前の旧車や現代の
高級車なども　世代を超えてやってきます。
凄い方やマニアックな方など
非公開情報など　裏話も聞けて　足を運ぶたびに
実りのある機会です。
どうしてなのでしょう！？　ヒノデカニ商店♪
もちろん　ｓｓ1さん　にお声掛けしたところ
来てくれました♪
ありがとうございました。
そして　あることでも　大変感謝です♪
愛しているビートオーナーさん　お二人とも
楽しい一時となりましたしね。
極めつけは　MINILITE　の　○○さん　も
ｓｓ1さん　と　私の会話に加わり
熱いエネルギーに圧倒されてしまいましたしね！　（笑）
来月も　お世話になります　ｓｓ1さん　ヒノデカニ商店さん♪♪
そして　参加される　みなさん♪♪♪

WAKO'S　S-FV　も　静かに軽く回る
フィーリングで　申し分ないのですが
取り寄せでないと　手に入らなくなったので
近くのバイクショップに足を運ぶことに。。。

WAKO'S　S-FV　も　同じく　高信頼性もあり
使い続けても良かったのですが
バイクショップで　扱っている品だし
バイクエンジンと同じように設計された
ｍｙ　BEAT-C君　の　E07A　エンジンなので
ドンピシャかな？　と思い　変更してみました。

静かに　滑らかに回りますが　S-FV　とは　違いますね。
好みは　分かれるところですが
MILITEC-1　も　かなり良さそうな感じです。

オイルは　HONDA　ブランドの　HAMP　10W30です。
H社　の方と話しましたが　このオイルは　安く
間に合わせで　使用されている方も多いようですが
かなり　良いオイルだそうです。
HONDA純正のオイルは　バイクメーカーらしい
拘りとコストをかけているそうです。
確かに　Mobil　1　スーパーシン　0W40　を
デミオ君に使用していた時より　なぜか？
良いフィーリングになりましたしね。
サーキット走行や峠をメインに走行される方は
GOLD　5W40　や　100％化学合成油　でしょうけどね。

車に興味の無い　愛妻も変化に気が付いたので
プラシーボ効果では　ないようです！？　（笑）

MILITEC-1　は　結局は　WAKO'S　S-FV　より
毎回添加の場合でも　安いし　かなり　良い
フィーリングなので　HONDA　ブランドのオイルと
コンビで　行こうと思います。

本当は　NUTEC　NC-50　ブレンドにしたいが。。。
許せ　ｍｙ　BEAT君。