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2014年12月21日 イイね!

プチメンテDay♪


自作オイルキャッチタンク内に半分くらい溜まってきたので、クリーニングをしました♪
流石に、汚れが落ちにくくなってきた。
来年は、瓶を新品にしようかな♪♪ (笑)




ロットホルダーを新品交換しました♪
新車時より、22年と2か月使用。
ほぼ毎週のボディーメンテナンス時に使用していたので、緩くなっちゃったんでね。
旧パーツは、要保管にしました♪♪  ゆっくり休んでてね♪♪♪ (笑)
品番 : 90671-SA0-003




L・Rにステアリングを切ると、軋み音みたいな音が2か月前からしていたので、(笑)
行き着けのディーラーのKマネージャさま に修理していただきました♪
実際は、○・Rやってくれました♪♪  感謝です♪♪♪  (^^)v
Posted at 2014/12/21 16:46:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年12月21日 イイね!

なんでこんな事ばっかり考える車なのか!?(笑)

my BEAT君 のエアーフィルターは、3万キロごとの定期交換にしていまして、劇的な違いは
感じられませんでしたが、 最近は、完全に暖まってから、高回転まで回す機会が多くなった
季節だし?(笑)、おぉ~!  聴こえるみたいなね♪

吸気音です。

交換前は、それほど、聴こえなかったように感じたので、定期交換距離の見直しもありかな?
と考えるようになりました。

もしかしたら、この吸気音の出方を参考に、エアーフィルターの定期交換の距離を探れる
かもしれない!?

某○車の方に確認をしてみると、3万キロ(汚れ具合も確認済)でも、早いくらいと言うこと
なんですけどね。

どのくらいの距離を走行して変化が感じ取れるのか?

その時を定期交換時期にしてみようかな!?  楽しみだ♪♪  (^^)v  
Posted at 2014/12/21 07:53:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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「@shumikaPP さんへ。
時には自分だけの素敵な時間と御馳走は必要だと思います。
明日のことなど気にせずに食いまくってください。」
何シテル?   08/24 18:38
2019年より、整備記録扱い。
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