Alainのブログ一覧

最近、めっきり暑いですね！

そんな環境でも、通勤の行き帰りは、エアコンを使いません。

帰宅時は、もう限界かな？？？　（笑）

そう。。。　　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　の通勤燃費です。

先のように、エアコンを使いませんので、リッター19キロ　～　21キロ台　を推移しております。

エンジンオイルは、カストロール　フォーミュラ　ＲＳ　10Ｗ-50。

エンジンオイル添加剤は、ＩＸＬ。

燃料添加剤は、ＩＸＬ　トライケム2010。

プラグは、　ＮＧＫ　ノーマル。

純正の粘度より、2段階上げているにもかかわらず、その燃費は。。。

走行距離　262.5ｋｍ

給油　カチン1ストップ　から　カチン1ストップ。　12.49リットル。

注目の燃費は、　21.01ｋｍ/Ｌ。

エアコンを使わない努力が報われた結果でしょうか♪　（＾＾）ｖ

8/7（土）に開催される
エコカーレースのミーティングに参加しました。

ほとんどは、エンジンオイルの話でしたが！？（笑）

本コースを経験された方の適切なアドバイスは、

妙に安心させられたＤａｙでした。

後は、燃費レースでもありますので、メカニズム的な把握と実行だけです。

もしかしたら、サーキット検証を行うかもです！？

その時は、忘れないように身体に叩き込まないと♪　（＾＾）ｖ



それにしても、エンジンオイルに関しては、貴重な情報をゲットできました。

今まで、調査し、実行するたびに改善されてきたのですが、油脂と粘度を
変更してみようと思います。

フィーリングと機械保護は、比例しないかもしれないからです。

って、今の油脂と添加剤のコンビは、お気に入りだし、大丈夫だと思うのですが。。。

一応、一押しの潤滑油メーカーをエンジンから使って見ます。

添加剤、エンジンは、ＩＸＬ。　ミッションは、スーパーゾイルは、外しません。
（添加剤は、入れない方が良いと言われましたが。。。）

フィーリングダウンになったら。。。　　考えないようにしよう。

Ｈ車は、有機モリブデン系　のエンジンオイルがベストのようです。（ガクッ/　（＾＾；

8月7日　に富士スピードウェイで開催される
ＥＣＯ　ＣＡＲ　レース車両の高性能車
タイプＲ　ですが、車幅や雰囲気、バランスなどを
事前に把握しておきたかったので、
ちょっと試乗をさせていただきました。


ＬＳＤ装着を聞いてなかったので、加速時のトルクステアが強烈でした。
パワーがあるから、仕方ないのか！？　と納得しながらのドライブだったと。（笑）
写真は、ランチ店の駐車場。
エノヤンさん　ありがとうございました♪　　25日のミーティングも宜しくお願いします♪　（＾＾）ｖ

ボディーショップ・カミムラさん　に行ってきました。

生ガラスキャンバス幌の新品です。

私の　愛車ではありません。

ランチ　＆　カミムラさん　で、一日お世話様でした♪

また、お会いしましょう♪♪　（＾＾）ｖ

気ままな人生を送りたいものです。（笑）

実は、今年の三月から職種が変更になり、
先日、上長（役職Ｂ）さんと面談をしました。
早速、異動（移動）のお願いをしました。
仕事がどんなに大変でも、人間関係です。
水と油なんで、歩み寄りを仕掛けましたが、
伝わらず、やる気がないと判断されても、
思い切って相談をしたところ、分かった。
希望に添えるようにする。　問題の合わない方へは、
あのバカめ！　って、私に言うか。。。（笑）
上長（役職Ｂ）さん　も思うところがあったらしい。
いずれにしても、出されるのは私なんですが。（笑）
私は、今の部署に推薦してくれたＢさん　に、
申し訳ない気持ちだが、病気になっちゃいそうだから、
マイナスであるが、とことん話ました。
希望の職種になればどんなことでも頑張れる。
今はそんな気持ち♪　（＾＾）ｖ