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標題の件で、ボディーショップ・カミムラさん　に行って来ました♪
チャリティーイベント最終のお手伝いでして。

順延（翌週）になる場合がありますので、ボディーショップ・カミムラさん　のHPのチェックを♪
小生もスタッフとして、参加させていただきます。

噂の　ATビート君　の実車を拝見しました。

わかり易いシフトで。（笑）　　ちなみに、販売車両です。

いつものビート仲間の方達と昼食を摂ってから、カミムラさん　入りです。
（左から、えのやんさん　ss1さん　my　BEAT君）

ビートオーナーさん、プラス、イベントに興味のある方のご来場をお待ちしています♪♪　（＾＾）v

塗装面に亀裂が入ってる。


ならば、塗装＆クリアコーティングをするまでだ。（笑）

前回より、1年ちょっとの持ちです。
ならば2、来年もするまでだ♪　（大爆笑）

当方も桜が開花しました♪


8～9割咲ですかね！？
毎年の風物詩♪♪　（＾＾）v

の前に、メーターレンズのクリーニングをしたら、パッキンがボロボロになり、無くなって
しまいました♪♪♪（大爆笑）

そして、ちょこっとドライブね♪

お友達の　ike-Beさん　から、情報を頂いたので、Honjyo Righ Challenge GP 2013　に
行って来ました♪
皆様。　　花粉症が酷く、早々に切り上げてしまいまして、すいませんでした。（滝汗；



ビート君　の　フルアタックを観たいというのもありまして、現地入りいたしました。
屋根内の2台の　ビート君　がアタックをしました。　どっぷりモータースポーツを楽しんでいます。
後で、ビート君　をご紹介しますが、本気モード炸裂です。　凄いです。　（＾＾；

そうそう！？　綺麗なVer.C　乗りの方は、GS-Cさん　かと思われます。　（内輪/笑）

カミナリオヤジさん　の　ビート君。




ヘアピン。


ikoさん　の　ビート君。



ヘアピン。



走りたくなったなぁ～！　とウズウズしていた　赤ビート君　の方。


この車内ですもの。　（＾＾）v
みんカラの　お名前を聞き忘れたので、カミナリオヤジさん　ikoさん　後で、コッソリ教えてください♪
とても綺麗なビート君にも驚かされました。　大切にされているのですね。
通勤兼用でなければ、my　BEAT君　も♪　なんて、ちょっと思っちゃいましたけどね。（笑）

最後の　軽カークラスの　模擬レースを観たかった！！！
次回もお邪魔予定ですので、その時のお楽しみにします♪♪

とてもお初とは、思えない親切な方達で、早々の帰還は、心苦しかったです。
次回の再会時も宜しくお願い致します♪♪♪　（＾＾）v

my　BEAT君　のタイヤをスタッドレスタイヤからオールシーズンタイヤに変更しました♪

タコメーターのアイドル回転数が、たまぁ～に、1500回転の位置になったり、

ラジオのコンパネは、表示されるが、ラジオもカセットもCDも作動しないから、音楽等は聴けないし、

無限ダンパーも12万kmオーバー中で、峠でちょっと追い込むと踏ん張らないしと、（？/大爆笑）

マイナーなトラブルはあるものの、本当に故障知らずの　my　BEAT君　は、素晴らしいです♪♪

燃費も通勤では、19.4km/L（スタッドレスタイヤ）と高燃費。

オールシーズンタイヤの燃費も測定してみようと思います。

個人的には、安くて素晴らしい足にしてくれる　KTSファクトリー　にて、アライメントを取りたいが、

質素な庶民なので、次回の新タイヤ装着まで延期にしたしね。（ごめん、my　BEAT君/笑）

フロントのタワーバーは、気分的には、外したいが、33万km　になるんで、ボディーのヤレを

考えると、付けておいた方が良いかな？　と迷いもある。。。

オーナーに考えさせる　my　BEAT君　というか、HONDA　は、凄い車を造っちゃったね♪♪♪

（＾＾）v