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イイね!
2013年03月13日

絶好調? の my BEAT君♪


my BEAT君 のタイヤをスタッドレスタイヤからオールシーズンタイヤに変更しました♪

タコメーターのアイドル回転数が、たまぁ~に、1500回転の位置になったり、

ラジオのコンパネは、表示されるが、ラジオもカセットもCDも作動しないから、音楽等は聴けないし、

無限ダンパーも12万kmオーバー中で、峠でちょっと追い込むと踏ん張らないしと、(?/大爆笑)

マイナーなトラブルはあるものの、本当に故障知らずの my BEAT君 は、素晴らしいです♪♪

燃費も通勤では、19.4km/L(スタッドレスタイヤ)と高燃費。

オールシーズンタイヤの燃費も測定してみようと思います。

個人的には、安くて素晴らしい足にしてくれる KTSファクトリー にて、アライメントを取りたいが、

質素な庶民なので、次回の新タイヤ装着まで延期にしたしね。(ごめん、my BEAT君/笑)

フロントのタワーバーは、気分的には、外したいが、33万km になるんで、ボディーのヤレを

考えると、付けておいた方が良いかな? と迷いもある。。。

オーナーに考えさせる my BEAT君 というか、HONDA は、凄い車を造っちゃったね♪♪♪

(^^)v
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/03/13 18:37:04

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この記事へのコメント

2013年3月13日 19:56
Alainさん(*^。^*)こんばんは!

ボディ補強も使い方を考える事が大切ですよね(^_^)v

自分は、ツーリングが主なんでσ(^_^;

見た目重視で(・_・、)Sタイヤ着けたらサス抜けたし……(凹
何事もバランスが大事ですね( ̄。 ̄;)反省してますヾ(^v^)k
コメントへの返答
2013年3月14日 20:38
メイ治郎さん こんばんは。

補強を加えると、インフォメーションが増えて、レスポンスの向上につながりますが、自然なフィールは、削がれる事もありますよね!?
イメージ通りになればいただき♪ ですけども、プアな感じも捨てがたいですね♪♪

しかし、Sタイヤの強力なグリップで、ダンパーが抜けるのですね!?
おそるべしドライビングですね。(違/大爆笑)

本当、バランスは、大切ですね!
(^^)v

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