雨降って、地固まる

キャブだからECUはピックアップで拾った信号を元に点火を決めてあげればよいかと後はどうやって進角をだしてあげるかかな？
本体はそこら辺のを流用でなんとでもなると思うけど・・・

通常だと・・・　この負圧進角は使われていないんですよね。購入時は配官されていないみたい？
デスビ方式に変更した方もいるんですが・・・　そもそもCVH用のデスビがにゃいという＾＾；

ECUに入っている配線のどれがどれだか解ればいいんですけどね・・・

先ずは、調子よくなって良かったね！

やっぱり、かまって上げないと、
スネちゃうもんね♪

あい＾＾現状で、動くようにはなりました♪

いや～･･･　ほとんど毎日は乗っているんですけどね（苦笑
乗っているからこその故障。
それに、消耗品の劣化は早いんですかね・・・

そ・れ・と

雨が多いのが（￣▽￣；）

遅コメですいません。

調子良くなって良かったですね♪

やっぱ、ＳＥＶＥＮが調子悪いと、普段のテンションも上がらないよね・・・・

しかし、ノーズコーンの中にラジエターって、初めて見ました！！
これじゃ、気軽には外せませんよね！！

どれくらいかぶりに・・・
アイドリングしている、myセブンを見ましたｗ

今は、セブンが生活の一部ですからね・・・
やっぱり半身なくなったみたいで寂しいです（苦笑
簡単に直ったら、つまらないでしょ？ｗ　とか言われますが（￣▽￣;）

私も始めは、そうでした！
みんなセブンはそうなのかなぁ～っと思ってたら、ウエストだけ！　しかも、後期型のみ！ｗ

いやはや、まいりました＾＾；

スネークさんも復活まってますよ！
<(｀･ω･´)