チョークレスキット

同じ様な症状です

詳しいインプレお願いします

あっ・・・ボナインプレは

要りませんけど（爆）

まず、梅雨時のボナの心構えですが・・・

あっ　違います？ｗ

私の場合、パシュッてキャブが吹き返すとき、1.2番のチョーク下から、火花が見えるくらいでした＾＾；
チョークを引いていない時でも、ヘタってたりで軽くエアを吸っていた様子（パツクリを吹くと回転数上がる）

それて、キットを組み込んだ感じですが、ガスケットの耐油ゴムが少し厚いかな？っと思いましたが、しっかり段差に食い込むのでいい感じです。
若干凹む位にマシ絞めしましたが、エアは完全にシャットダウンしました♪
（パツクリ吹いても変化無し！）

僕も購入しました
で、チョークワイヤーって外したの？
何処かに固定しましたか？ 教えてーm(_ _)m

あや＾＾；
私のウエストには、もともとチョークワイヤーは取り付けられてませんでした。

前オーナーも使っていなかったとのことでしたので。

ｽｲﾏｾﾝｰ

このたびはありがとうございました。

こうしたインプレが、良い製品作りにつながります。

急遽追加したインサートカラーの内径の件、
拝読いたしました。

パンチ工具で抜いた簡易の部品でしたので、

今後の改善対象に加えます。

引き続き、経過観察お願い致します。

まず・・・　お名前間違えて書いてました！
失礼しました！m(_ _)m

こちらこそ、これは本当に探してたものなので、凄い嬉しかったです。
上記の通り、チョークからの２次エア吸いは断絶できたみたいです♪

カラーは純正ネジですと、一回り小さい感じで、一度外して、軽くペンチで持ちネジを一回入れてから取り付けました。（ネジ山を切る感じです）

毎日通勤でセブン使っていますので、1週間後の経過報告致します！

追伸２のインプレありがとうございます。

結果的にキャブの詰りがると、あその部屋にガソリンが溜まっちゃうのですね。

ドレーンとして使っている穴もあるのか？

いろいろ空いている穴を全部パッキンで塞いでしまうのはよくないのかな？

今後も要、検討って事ですね、自分のセヴンも、もっと走られなければ・・・

あっ　いえいえ、加速ポンプの上蓋外したら、ガソリンが貯まっていた感じです。

チョークレスキットとは、関係無いと思います。（前から踏み込んだ時にぐずついていたのが、さらに悪化したので、見てみましたｗ）

チョークが常に二次エア吸っていたのは確かなので、塞ぐことで改善されたのも、確かです♪