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2014年03月13日 イイね！

とある・・・Ⅲ

とある・・・Ⅲ本日の画像
『∠(；；； ﾟдﾟ)／』










降られませんでした！∠( ﾟдﾟ)／


教習中は！∠(； ﾟдﾟ)／






そんな訳で、教習三日目。５～６時間目です。



【５時間目】

ウォーミングアップで、校内内回りを三週。

久しぶりで、ギアの上げ方に手間取るｗ




５つのコーンを縫う様にジグザグに走る。
停止位置から発進→２速

スラローム区間は、２速。
前輪ブレーキ厳禁。
クラッチは切らない。
どうしてもの時は後輪ブレーキ。
８秒以内で通過。

※検定中はコーンに接触した時点で失格。


股をしっかりしめて、上半身は楽にして力を入れない。
顔はコーンを見るのではなく、全体のラインを意識して、コースの先のほうを見る。
そうすれば、顔を走りたいほうに向けると自然に曲がれるはず。はず？
ハンドルはしっかり切る。向きが変わったらアクセルＯＮ。
アクセル操作はメリハリをつける。

だいたいこんなとこかなぁ・・・

と　り　あ　え　ず　！

コーンを曲がる。
アクセルＯＮ
次のコーンに近づき過ぎていて、アタフタ・・・

自分では全体的に操作が遅いと思っているんだけど。。。

同じとこ走っているから、アスファルトには走行ラインが出来ているんだけど、
それより先に行ってるラインになってる。
最初の２個はアクセルＯＮ出来るんだけど、３個目から追いつかなくなる・・・

なんか、上手く曲がれないと言うか、倒せて無い？のかなぁ

そこそこ上手く出来た？ってのは２回だけ。
後はボロボロ・・・　っな上に、曲がれて無いのにアクセル開けて、コーンに突っ込む。
焦って、前輪ブレーキをギュっ！


（ご想像にお任せ）


前輪ブレーキは使うなって言ったろぉ！（ﾟДﾟ#）


コツも何もつかめないまま、教習終了っした。
＿/乙(､ﾝ､)＿



アクセルを吹かさなければ通過出来るんですけど、規定の８秒は無理。
だいたい９秒くらいになるかな？
最低でも、３つは早めに回らなければ無理ですなぁ・・・




【６時間目】

シュミレーター

このまま、スラロームの練習かと思ったんだけど＾＾；

実記訓練が無くて残念・・・






～教官と雑談ｗ～






急制動のシュミレーター。
４０キロでのブレーキの体感。
路面濡れ。
砂利道。

ついで、８０キロ。

んで、ストップって出たらブレーキ掛ける練習。

ブレーキは、前輪７割　後輪３割が理想。



コーナーでの速度の違い。

40Ｒ，60Ｒ，80Ｒ

それぞれ４０キロ、８０キロ。

８０キロで転倒しましたｗ



総合コース。

好きに走って～っと。

コーナー先に駐停車。
コーナー先にマンホール。

道路上に工事用の鉄板、濡れ、砂利道。

最後に１００キロだして、対向車のトラックとのすれ違い。
山間から、端に抜けた瞬間。

風圧でのあおられ。


実機じゃ体験できない事を、体験してみる・・・ってことなんだけど
うん。実機に乗っていたほうが全然良いｗ

教官も言ってたけどさｗ

第二段階は、シュミレーターが３時間もあるらしい。



そんなこんな。

んで、次回は実際に乗っての急制動。
第一段階は３０～３５キロで。

二段階になると、４０キロ以上でだそうな。

それから、坂道発進。


これが終わると、一段階は終了。
ＡＴの大型スクーターに乗っての、第一段階のみきわめコースをぐるり。
その後に、ＭＴに戻ってみきわめと。



コースを覚えないと・・・

これをしっかり！っとコース図を渡されたけど、ムズカシイ＿/乙(､ﾝ､)＿

ジムカーナやっている皆さんは、簡単なのかなぁ・・・


ともあれ、スラローム・・・　いっちゃん難しいっす！！！
Posted at 2014/03/13 17:25:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | 二輪教習 | 日記

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