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2016年09月04日 イイね！

ところがどっこい・・・生きていた！

ところがどっこい・・・生きていた！本日の画像
『えっ！？　か・・・kawasakiって、４輪出してたの！？
　しかも、スーパーセブン！？　っと言われる始末←』








生きてます。


はい。


生きてますよ～





(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ


うす。






生きてる？っと電話頂きまして、生存報告です←

やーっはっはっはっ



(｀･ω･´；)ｽｲﾏｾﾝ



今はすっかり、手軽なnow nowの世界に生きてますのでどうにも、ブログＵＰが遠のいて＾＾；

（ボナスレも思うとこあって、ちょっちお休みしてました）

今やすっかり、みんカラはROM専になってました。





ツイやフェイスブックでは、普通にやっとりますのであちらにいらっしゃって、私と繋がっている人とは変わらず、あれこれやり取りしてます。

私の変体度が上がっているのにも気がつくかと←



どうにも、手軽につぶやけますので、メインになってしまいますね＾＾；

って事で、あちらでも動いている方はつながりましょ～



ただ・・・ＨＮでは無いので、だれがだれじゃい！ってなりますが（笑

しかも、お友達になっている人ですら、誰だっけ？っとなると言う（爆



さてはて、最近のツラツラを絵日記で。










【７月】




●真田丸ＴＲＧ●

時代劇、歴史が大好きな先輩に誘われて長野までＴＲＧ。








ぼな「えっ・・・　真田丸ってお城の名前じゃ無いんですか！？」

先輩『　･　･　･　』


くらいの知識←





●ダム祈祷ツアー　in　群馬

連日放送される、関東の水瓶の渇水・・・

それに心を痛めた、雨男達が立ち上がる！








って事で、千葉最強の雨男さんと一緒に群馬のダムめぐりして祈祷してきました。





・・・からの～



赤城クローネンベルク！ｗ





あーもぉ・・・　うちの娘可愛いな！Σ(゜д゜ )カッ！







●ドラゴンクエスト　ライブスペクタルツアー●
　　　（さいたまスーパーアリーナ）

友人に誘われて行って来ました！
ドラクエ好きにはたまらん！










リアルなビアンカが見れたので感無量ｗ

ドラクエⅤは、不動のビアンカ派！

そして、キラーパンサーはチロル派！





●東京ドイツ村●

野外撮影も早・・・５回目ｗ

母さん・・・私は立派に育っています（＾ν＾）








初♪　海ほたる！

バイクだったので、思いっきり風に煽られるものかと思ったけど、そうでも無かった。

変わらず、ばんやは美味いっす♪




あーもー・・・





うちの娘、可愛いな！　こんちきしょーい！

Σヽ(｀д´；)ﾉ




【８月】

コミケ・・・





夏は行かなくなって久しい・・・





●艦これ夏イベ●


準備不足で、燃料＆弾薬が５０ｋで開始。

速攻、尽きる←





それでも、甲・甲・乙・丙でクリア。

無事にＥ26と・・・

アクィラ出なくて泣いた・・・

もー・・・嫌でち！っと泣く、58達にムチうってオリョクルいかせて燃料回復。

なんとか・・・





お迎え。






●アニサマ●

一年ぶりの～・・・







アニサマ！

もち、Ｍｉｎａｍｉさんの応援！









とま～　そんなこんなで過ごしてましたｗ




さて・・・セブンはと・・・



８月頭に車検入院。

そろそろ、戻ってくる”はず”です。　はい。　多分・・・きっと。







俺・・・　車検が終わって戻ってきたら、全国オフにセブンで行くんだ・・・









(´･ω･`)






屋根は、貼り替え中。



貼っているシートは、ホームセンターで売ってる10ｃｍ/250円程度の椅子用の貼り替えシートｗ

ほぼ一年中、屋根として紫外線に晒しても、劣化はほっとんど無しで５年持ちました（笑

下手な幌用シートより持ちが良いと言う（爆　　しかも安いし←





バイクは・・・　ＳＬはチェーン交換してからは絶好調！

詳しくは整備手帳ご覧下さいｗ





んで、KDX125SR君はと言うと・・・

完全にご不動さんです(´･ω･`)

エンジンがかかりません。



普通に走っていて駐車。暫く乗らない予定だったので、キャブを空にして燃料コックＯＦＦでシートかけて保管。

約一ヵ月後・・・

エンジンかからず。




まー・・・キャブだろうと、簡易ＯＨ。

かからず・・・





バイクの先輩にお願いして、完全ＯＨしてもらい。

かからず・・・②





プラグか？っと、新品に交換。

ココで謎が発生して、純正のプラグがＢＲ８ＥＳ

点いてたのが、ＢＲ６←

ずっと、一番上げてＢＲ９だと思ってたら、６だった(｀･ω･´；)


さらに、キャブのエアセッティングが純正は１と１／２

動いてた時は、２と１／４・・・


(｀･ω･´；)　これでよー・・・動いてたな・・・

ちなみに、キャブは殆ど問題なかったそうな・・・




っで！　純正セッティングにプラグを８に交換して、始動！

かからず・・・③




そもそも火花飛んでる？　っと確認すると、飛んでいない？

バッテリーレスなＫＤＸの火花確認の大変な事、大変な事（笑





ここで、ちと手に負えなく、青空整備も限界があるので、先輩のとこの倉庫を借りることに。





会社のアーバンサポーター借りたは良いが、橋が無かったのでキャタツで代用したら乗らない事（爆

四苦八苦してると、見かねた近所のおじさんが手を貸してくれた＾＾；



イグニッションコイルを確認。




バイクのプラグキャップやコードって・・・ねじ込んであるだけなのね・・・

カシめて無いとはしらなんだ・・・





ココが接触不良になることが多いとのことで、プラグコード交換してみたけど・・・

かからず・・・④



イグニッションコイルをテスタ確認すると抵抗が可笑しい？

これかー！っと用意することに。





しようとしたら、つぶやきに上げた画像を見た方から電話あって、確認するのにちゃんとアース落とした？っと。




これが、一次と二次のアースだったね＾＾；






しかし、既に頼んだ後だった←



なーに・・・　これで直れば！


かからず・・・⑤





サービスマニュアル片手に、コイルテスタで確認すると・・・

だうやらイグニッションコイルは大丈夫そうっぽい。



ならＡＣレギュレーターか！

っと思えども、配線図を確認すると・・・

ＡＣレギュレータを経由しているのは、ヘッドライトだけっぽい。


イグニッションコイルへは・・・

ジェネレータ→キースイッチ→キルスイッチ→イグニッションコイル。

キースイッチ、キルスイッチは直結してあるので、通電はＯＫ。


・・・


・・・


・・・


ステータコイルさん？



サービスマニュアル片手に抵抗チェック・・・

コンデンサ充電コイルの抵抗値が”０”

だ・・・断線してる？

＿/乙(､ﾝ､)＿



ただ、キックするとライトは点く。

その他ランプ類も点灯。

イグニッションコイルの入口で計ると、ＡＣ３Ｖ
（ＫＤＸ125の初期型はＡＣ電源）

・・・低いって事はしっかり発電していないってことで、ステータコイルの故障か？

っで確定なのかなぁ・・・



まー・・・　さすがは国産。

２６年前の機種でも、しっかり純正部品取れるのがありがたいことだけど・・・



そこそこ高い＾＾；

ので、確信が欲しいとこ。






ＫＤＸは現在そんな感じになってました。

SL買ったショップさんでも、解らずアドバイスも貰えなかったので、先輩とうんうん言いながら修理中ｗ



さてはて。

そんなこんなの生存報告でした(^_^)

なんだかんだで、生きてますｗ








来月はいよいよ全国オフですね。

全国でお会いしましょう！
Posted at 2016/09/04 17:52:29 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記

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最近は、雨に降られると･･･ スレッド伸びるなぁ～っと考える今日この頃。 自他共に認める「雨男」 ついに、ＳＭＰ公認の関東地区最強の「雨男」に認定されまし...

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