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2009年02月07日 イイね！

縁の下の力持ち

縁の下の力持ち本日の画像
『ipot風～･･･　問題無い　人』












っと言うわけで、注文していたミッションマウントが到着♪



昨日頼んだのに、今日到着とは･･･　早い（￣ー￣）

時間があれば、来週いけるかな？


そうそう　今日のお昼は、この間指摘されたとこを少し弄る。

左のステリングブーツ。
一個目の山の先端が割れてグリスが漏れてた。
シリコンコーキング塗ったくって仮補修。

･･･来年の車検までもちますようにm(_ _)m


それから、フル回転だったラジエターファンにスイッチ取付。
もとよりサーモスタットが壊れていたので、直結させておいたんだけど･･･
始動時にも動いているもんだから、やたらと電力食っていることが判明。

私のウエストは熱に関しては、年間とうして８０～８５度一定。
常に動かしておかなくても良いでしょうと。

ただ･･･　サーモに入っていた配線が結構太いのね^^;
手持ちの配線は1.25sq　大丈夫かなぁ～
スイッチはミサイルタイプで２０Ａまで。

ん～

うん。

あと、ギボシも幾つか交換。
配線もヘタってるのが多いからやり直したいところ。

さてはて。
Posted at 2009/02/07 22:00:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2009年02月06日 イイね！

カタカタお化けの正体は！？

カタカタお化けの正体は！？本日の画像
『犯人はお前だぁぁぁぁ！！！』









お昼を廻って、こんにちはぁ
今日のお昼ご飯は、マック！
今日も元気な、ぼなぱるとのお時間です（￣▽￣）


昨日は降りませんでした！
でも、昨日のブログのコメントで･･･
ＧＯＮ１Ｊさんと、kazzさんにはボナステッカーの贈呈と相成りました！

フフフ（￣ー￣;）

さて、そんな昨日のつらつら。
はたして、カタカタお化けの正体は！


天気予報では、ハレ晴れユカイ！だったので、まぁ～ったく気にせずに出撃（笑
片手には、新たに手に入れたデジカメをｗ
これは、一眼レフと、コンパクトの中間に位置するみたいですね。
ワイドコンバーションレンズは取り付けられますけど、基本的にレンズは内臓のみ。

んで、走行中にもかかわらず･･･
カシャカシャと（笑






上から･･･





横から･･･





ヘッドライトのお釜に写る画像って、好きなんですよね♪




やっぱり、携帯より数倍綺麗ですね～（ｱﾀﾘﾏｴ
起動時に、時たま動作不良するのは･･･　中古なんでお愛嬌^^;



そんなこんなで、高速を走ってＹ主治医の元へ。
やっぱり、加速時に必ずシフトレバーと、サイドブレーキの中間あたりからカタカタカタ･･･
デフの音は、バックラッシュっぽいけど、ん～･･･
ミッションとプロペラシャフトのユニバーサルジョイントだったらと考えると･･･
((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ

※プロペラシャフトと、ドライブシャフトがこんがらがってました（汗
　ｽｲﾏｾﾝ

そんなこんなで到着。




さっそくリフトでアゲアゲ

Ｙ主治医に･･･
「今日はやけに暗いね～（笑」

だって、だって～(T-T)

と言うか、すでにＹ主治医は原因解ってるみたいでしたが
（￣ー￣）してるし～

んで･･･

結局のところ･･･

デフに関しては、全体的なネジの緩みが若干。
これはマシ締めしてくれました^^

デフの音は、バックラッシュと判明。
前々から音はしていたのが、年代と共に少し大きくなってきたのは確かだけど･･･
現在、音に敏感病なので、気になって仕方なかったってことのようで（￣▽￣;）

んでんで･･･

センタートンネルからの音は～




デフとプロペラシャフトの連結でも無く･･･





気になっていた
ミッションとプロペラシャフトの連結部。

ユニバーサルジョイント？でも無く！！！



こいつだ！！！Σ(゜д゜ )カッ！




ん～･･･(--;)



こいつ！！！Σ(゜д゜ )カッ！

ミッションマウント！


Ｙ主治医
こいつだと思うんだよね～っと、ミッションをしたから押し上げ･･･

思いっきし、上がるし（￣▽￣;）

ま～　よ～するに～

このミッションマウントが･･･

※画像は他の方の取り外した奴です



こうなっていると･･･

ブッチギリ（汗



んでんでんで･･･
ミッションマウントがこうなっているという事は～･･･　とＹ主治医。
エンジンマウント君も･･･

見ずらいですが(^^;)
左は上に、右は下にゆがんでますよね。

ウエストの心臓は、ＣＶＨ。
左回転なので、正面からは右に捻られます。
ミッションマウントが切れて、エンジンマウントもへたってるので･･･

よく見ると･･･
フレームと、オイルパンの位置。


ナナメってますね

少し右に傾いてる。


って事で、結論。
加速時にエンジンが右に回転と共に振られる。
もちろん、ミッションも同じ。
ただ、ミッションマウントが仕事していないために、振動で暴れるので･･･
ミッションがフレームに接触。　もしくはミッションマウントの下の止め金具に接触。
ゆえに音が出ていると。

証明として^^;


これ･･･

当たってる跡あるし(--;)




ついでに～

エンジンが傾いているので、ステアリングシャフトにエンジンマウントが当たってる～



さらについでに～

左前足のステアリングブーツ破けて、オイル出てるし～




（￣▽￣;）




ま、ま～　原因は解ったし、軽微とはいえないけど、かなりの大事では無いので一安心。
Ｙ主治医にも
「来たときより、ずいぶん明るくなったじゃない～ｗ」

やはは^^;

ミッションマウントの新品交換。
エンジンブッシュは、ミッションマウント交換後に対応。
ステアリングブーツも･･･　雨の日乗るから交換だな^^;

でもでもでも、エンジン、キャブは絶好調だもん！
Ｙ主治医にも褒められたもん！
今、絶好調の燃調だって♪

年式と共に、ミッションあたりの音は、かなりあるみたいなのでウエスト乗りさんは要チェックです。

にゃは^^
Posted at 2009/02/06 13:39:12 | コメント(9) | トラックバック(0) | 壊れちゃった | 日記
2009年02月05日 イイね！

カタカタオバケ

止めてくれないかな・・・

私が出掛けたとたんに曇りになるの・・・
(￣～￣；)


さて。


駆動系の振動の原因解明の為に、Y主治医の元へ向ってます。
只今、高坂で休憩中。

デフの異音が、バックラッシュだとして・・・
加速時のセンタートンネル。ミッションとサイドの中間あたりからの・・・
カタカタカタカタカタカタ
明らかに

まずいだろこれたらーっ（汗）

前より酷くなってるよなぁ

あぁ・・・

心配だ(＿＿;)
Posted at 2009/02/05 13:19:02 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | モブログ
2009年02月04日 イイね！

一つ目小僧♪

一つ目小僧♪本日の画像
『説明書を格闘中･･･』









会社の誕生日会。
先月は私だったのですが、プレゼントを決めかねてました。

自分お好きなものを、買ってくれます。
予算５，０００円ですがｗ

んで･･･

いろいろ、携帯のカメラでの撮影も良いのですが
デジカメもってないなぁ～っと。

そんな訳で、デジカメに決定！

ただ、予算５，０００円でかえるかなぁ^^;
となればヤフ○クであさりました。

とりあえず･･･
予算は、５，０００円前後。
追加は、３，０００円まで（笑
画素は５００もあれば。
四角いのはやだ（笑　変わった形ｗ

そしたら･･･



これになったり（笑

使ってみたかったのもありましたが、一応～一眼レフな形♪



メーカー
Canon

型式
PowerShot S2 IS

有効画素数
約500万画素

レンズ
構成枚数：9群11枚（非球面レンズ1枚）
焦点距離：6.0（W）－72.0（T）mm
(35mmフィルム換算：36（W）－432（T）mm)

F値：F2.7（W）－3.5（T）

ズーム
光学：12倍　デジタル：約4.0倍

ファインダー
0.33型カラー液晶ファインダー
（約11.5万画素、視野率：100％）

シャッター速度
15～1/3200秒　1.3秒以上はノイズリダクション処理あり

液晶モニタ
1.8型低温ポリシリコンTFT液晶カラーモニター
（約11.5万画素、視野率：100％）バリアングルタイプ

外形寸法
113.0×78.0×75.5mm（突起部除く）

重量
約405ｇ（本体のみ）


少し前の型だけど、以外に人気があってなかなか希望落ちない^^;
状態がよいのは、高値つくし。

デジカメは小さくてなんぼの！　っと言う周りの反対はよそに･･･
個人的にはとっても満足♪

あとは･･･

つかいこなせるかどうか（￣▽￣;）
Posted at 2009/02/04 11:09:46 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2009年02月01日 イイね！

((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ

((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ本日の画像
『今の心境・・・』











お昼を廻って、（￣□￣；）
とってもil||li ○|￣|_ il||li な今日この頃です。

リアブレーキの修理が終わって、ホッとしていたのも束の間･･･
相変わらず、リアからの異音が続いています。

ぬぅ(- -;)

さらに、次いで･･･
ブレーキパット交換したさいにバッテリーも交換したんだけど、どうにも電圧が低いような気がして、相談でＹ主治医にＴＥＬ。

･･･

オルタが逝った可能せいもでてきたり、でなかったり。

んで、リアの異音の件。

今まで収集したデータを報告したら･･･
大まかには、トラクションかけたときにカタン。
抜いたときにも、カタン。
１００k　超えるとセンタートンネルから振動？

ん～･･･

ドラシャのジョイント･･･　（￣□￣；）
最悪･･･　死ぬよ？（真面目に）

破断したドラシャがセンタートンネル突き破って、回転！
((((´д｀；))))))))ガタガタガタガタ

ぬ･･･　ぬぅ･･･

しかも、これが原因だったらデフ降ろして、「０」いっぱいコース。

il||li ○|￣|_ il||li


とにかく、見てもらおう･･･


うん。






っと、やっぱり心配だったので、社長が出かけているのをいい事に、昼休みを自主的に３０分延長して、セブン弄り（￣▽￣;）

見た目は、特に気になるとこ無いけど･･･

１速に入れて、サイドブレーキはずして･･･
自分で前後にトラクションかけてみた。

やっぱりテンションかかったときに、聞こえるくらいカタカタ。

ちなみに、こんな感じ。







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音が何処からなのかな？って、あっちゃこっちゃ触りながらやってみたら･･･
ココを触りながらやったら、震度が伝わるくらいにわかった！
あきらかに、デフの中からの音。金属音！



ここってことは･･･

デフ？

これ、普通で出る音･･･　じゃないですよね？



･･･

（￣□￣；）


さらに、ヤバくないか（汗

ここが壊れたウエストはまだ、見たこと無いそうな･･･

･･･

･･･

･･･

もぉ～　どしたんだ、相棒～

(T-T)
Posted at 2009/02/01 14:44:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
 
 

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