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ぼなぱるとのブログ一覧

2014年03月20日 イイね！

とある・・・Ⅳ

とある・・・Ⅳ本日の画像
『∠(；；；； ﾟдﾟ)／』










初、カッパ着ての教習！∠( ﾟдﾟ)／


かと思ったら、これくらいのポツポツなら着ないで行きましょう～


慣れてるでしょ？（笑


∠(； ﾟдﾟ)／　ﾊｲ








そんな訳で、教習四日目。７～８時間目です。



【７時間目】

ウォーミングアップで、校内内回りを三週。

今日は、一番遅い５時からと、６時からなので暗い・・・
（構内はライトアップされてるので明るいですけどね）

教官的には、ランプが見やすいそうだけど。




急制動。

コーン手前までで、三速３０キロ出す。
コーン過ぎたとこで、急ブレーキ→完全に停止。
（前輪７/後輪３）
ギュー・・・ッギュって感じ？
エンブレもしっかり使うので、ギアチェンジは完全停止後。
クラッチも止まる間際で切る。

コーン通過前に、指掛けてて怒られる（良く見ているｗ）
※減点対象なので気をつける。

次の為に右折ウインカー。

特に難しいことは無かったかな？
短距離で３０キロ出さないとなので、ちょっとビビった位。







踏切。

手前で一時停止。ウインカー消す。
左右確認、一速のまま通過。
※踏切途中でエンストした場合は、その場で失格なので注意。

エンストが怖かったので、開け気味で通過。








坂道発進。

２速で停止位置へ。
ギアを１速にして停止。

※次の為に左折ウインカー

リアブレーキに切り替え。
アクセル開けて・・・クラッチを半クラに。
エンジンの回転数が下がったとこで、その状態を維持のまま、リアブレーキを外す。
アクセル開ける。

２速に入れて、前輪ブレーキに指を掛けたまま下る。

３０番（左）の時は、こちらが優先。
（カーブ点線で停止）

３１番（右）の時は、３０番側が優先。
（左白線ギリギリのとこで停止。）





えー・・・一回目は、エンストしまくりました＾＾；
繋いだ瞬間に、アクセルさらに開けてかないと、スコンッ・・・っと。
なんか、教習用のＣＢ４００、アクセルに遊びが多くて、難しい・・・


以降、緩やかな坂道→一本橋。急な坂道→スラローム。を繰り返し。




皆に教えてもらった事を、教習前に読み直して実戦！

一本橋のステップ踏んでのバランス取りは、ビックリするくらい楽だった！
クラッチ切るのと、ハンドルだけで今までやってたんだけど、ステップ踏んでやってみたら、かなり楽でした♪　10秒超えたｗ

教官に、７秒で良いんだから、そこまで粘らんでも良いぞ（笑　っと言われるｗ



そして、スラロームだけど・・・　教えてもらったのを総動員。
ハンドルだけでは無く、身体を使って・・・っと。
思っていたラインを通れるようになったんだけど、大回りになっている様子。

今の状態でアクセル開けても無駄なので、ライン取りだけしっかりと。
約９．５秒で通過ってとこ。


教えてもらった事を、教官に話しつつ・・・
「知識はそれで十分。的確だし、その通り。　ただ、君が理解してないね～」

皆、下半身。重心。って言ってるでしょ？　解っているようだけど、身体が解ってないね。
んじゃ、それを教えてあげよう。


センタースタンドでバイクを止めて・・・
立った状態で、前傾姿勢に。

ただ、手はハンドルに掛けるけど乗せるだけ。


ん？（；ﾟДﾟ）

それじゃ力入ってるね～　もっと傾けて、でも、手は力入れない！

やろうとすると、タンクをめい一杯ふとももで挟んでいる。

『ん。それ。』






今度は後ろ～　腰を思いっきり引いて～　でも、手はのせるだけ。

シートを思いっきり挟んでいる。

『それだよ、それ。』


そのまま、立ったままの状態で、坂道に行って・・・上る時は前傾。下る時は後ろ。

何回か繰り返した後、スラロームに。






それがしっかりできているなら、右手いっぽんで良いんだよｗ

(｀･ω･´；)

あれ・・・意外に、すんなり行けたよ（マジ

ただ・・・座ると元に戻るよ・・・（アレ？





それと、目線がいけない。パイロンを見ない。ラインを見る。先を見る。

目線くらいって思うけど、顔の位置ってかなり重要。
下に行けば行くほど、重心がずれやすい。　頭は可能な限り動かさないのが理想。
目線はどんな時でも、水平線を見ているのが理想。








それにね・・・


『曲がれない、乗れてないってのをバイクが悪いって思ってる？　あの車に乗ってるのにそれは無いよね～
バイクってのはね、自分自身がバイクの一部、部品、一体化しないとダメなものなんだよ。
スピード出した時に、怖がって仰け反って、バイクだけ置き去りにしようとしているとかさ。違うんだよね～
一緒に走る。一緒に曲がる。一緒に止まる。
怖がらない。怖がらない。一緒にやる。　ぼなぱると君なら解るんじゃないかな～』







この教官・・・　俺・・・　大好きです。

今日、担当してくれた教官は本当にわかりやすいし、凄い！


いろいろ話しているうちに、７時間目終了。











【８時間目】

大型スクーター（400ｃｃ）で、一段階総合コースを周回。

急制動→坂（揺）→一本橋→Ｓ字→クランク→スラローム。

クラッチが無くなって、後輪ブレーキが右ハンドルに。




いや・・・楽！ｗ

ただ、足をそろえているので、低速でのバランスを取るのが難しいですねぇ・・・

特に一本橋が大変だった。後輪ブレーキを簡単に使えるからまだ良いかな～


そして、スラローム！

ＣＢ４００と違って、内輪差でかいし長いから気をつけて。

ハンドルは肩が動くくらいにしっかり切る。



自分でやっと解ったんですけど、一個目のパイロンを気にしすぎて見ている。

ので、二個目のパイロン見るようにして、あとはラインを見る。

にしたら・・・







『おー　キレイキレイ　出来てるよ、それで良いんだよ！』

(｀･ω･´；)


おぉ・・・　上手く曲がれてる。常に先を意識して、思いっきり切る。戻したとこでアクセル開けるとさらに切れる・・・

遂に８秒切った！

スクーターだけど、身体がしっかり倒れて”尻”で重心をとっているのが、見て解るそう。

それを忘れないように！

ってことで、本日の教習は終了でした。


『君は、スクーターのほうが相性良いみたいだね～　卒研も十分過ぎるほど良く乗れてるよｗ』






（￣▽￣；）






バイクって乗り物が、理解できた・・・ってのは、まだまだだけど、なんか掴めた気がします。

楽しくなってきた！　早く乗りたい！


ってことで、次回、一段階のみきわめ。

合格貰えれば、２段階にいきまーっす。
Posted at 2014/03/20 21:47:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 二輪教習 | 日記
2014年03月17日 イイね！

～定期配信～

てい‐き【定期】

①
あることが行われる時期が定まっていること。
また、一定の期間や期限。「―演奏」「―点検」

②
「定期乗車券」の略。「―入れ」

③
「定期預金」の略。

～辞書より～













先週の１４日（金）から・・・










本日・・・









予報変わって無いよ！

むしろ、悪くなってるよ！


どうしてですか！

何でですか！

訳がわからないよ！


(_`皿´)_ﾊﾞｧﾝ














(´･ω･`)

梅雨でも無いのに、４週連続の木曜日雨予報。






あぁ・・・

何時も同じネタで・・・

すいません。







雨の中の教習は嫌なんだよー

ε=ε=ε=(ﾉTдT)ﾉ ﾜｱｧｧ･･!!
Posted at 2014/03/17 19:00:27 | コメント(8) | トラックバック(0) | ボ曜日 | 日記
2014年03月13日 イイね！

とある・・・Ⅲ

とある・・・Ⅲ本日の画像
『∠(；；； ﾟдﾟ)／』










降られませんでした！∠( ﾟдﾟ)／


教習中は！∠(； ﾟдﾟ)／






そんな訳で、教習三日目。５～６時間目です。



【５時間目】

ウォーミングアップで、校内内回りを三週。

久しぶりで、ギアの上げ方に手間取るｗ




５つのコーンを縫う様にジグザグに走る。
停止位置から発進→２速

スラローム区間は、２速。
前輪ブレーキ厳禁。
クラッチは切らない。
どうしてもの時は後輪ブレーキ。
８秒以内で通過。

※検定中はコーンに接触した時点で失格。


股をしっかりしめて、上半身は楽にして力を入れない。
顔はコーンを見るのではなく、全体のラインを意識して、コースの先のほうを見る。
そうすれば、顔を走りたいほうに向けると自然に曲がれるはず。はず？
ハンドルはしっかり切る。向きが変わったらアクセルＯＮ。
アクセル操作はメリハリをつける。

だいたいこんなとこかなぁ・・・

と　り　あ　え　ず　！

コーンを曲がる。
アクセルＯＮ
次のコーンに近づき過ぎていて、アタフタ・・・

自分では全体的に操作が遅いと思っているんだけど。。。

同じとこ走っているから、アスファルトには走行ラインが出来ているんだけど、
それより先に行ってるラインになってる。
最初の２個はアクセルＯＮ出来るんだけど、３個目から追いつかなくなる・・・

なんか、上手く曲がれないと言うか、倒せて無い？のかなぁ

そこそこ上手く出来た？ってのは２回だけ。
後はボロボロ・・・　っな上に、曲がれて無いのにアクセル開けて、コーンに突っ込む。
焦って、前輪ブレーキをギュっ！


（ご想像にお任せ）


前輪ブレーキは使うなって言ったろぉ！（ﾟДﾟ#）


コツも何もつかめないまま、教習終了っした。
＿/乙(､ﾝ､)＿



アクセルを吹かさなければ通過出来るんですけど、規定の８秒は無理。
だいたい９秒くらいになるかな？
最低でも、３つは早めに回らなければ無理ですなぁ・・・




【６時間目】

シュミレーター

このまま、スラロームの練習かと思ったんだけど＾＾；

実記訓練が無くて残念・・・






～教官と雑談ｗ～






急制動のシュミレーター。
４０キロでのブレーキの体感。
路面濡れ。
砂利道。

ついで、８０キロ。

んで、ストップって出たらブレーキ掛ける練習。

ブレーキは、前輪７割　後輪３割が理想。



コーナーでの速度の違い。

40Ｒ，60Ｒ，80Ｒ

それぞれ４０キロ、８０キロ。

８０キロで転倒しましたｗ



総合コース。

好きに走って～っと。

コーナー先に駐停車。
コーナー先にマンホール。

道路上に工事用の鉄板、濡れ、砂利道。

最後に１００キロだして、対向車のトラックとのすれ違い。
山間から、端に抜けた瞬間。

風圧でのあおられ。


実機じゃ体験できない事を、体験してみる・・・ってことなんだけど
うん。実機に乗っていたほうが全然良いｗ

教官も言ってたけどさｗ

第二段階は、シュミレーターが３時間もあるらしい。



そんなこんな。

んで、次回は実際に乗っての急制動。
第一段階は３０～３５キロで。

二段階になると、４０キロ以上でだそうな。

それから、坂道発進。


これが終わると、一段階は終了。
ＡＴの大型スクーターに乗っての、第一段階のみきわめコースをぐるり。
その後に、ＭＴに戻ってみきわめと。



コースを覚えないと・・・

これをしっかり！っとコース図を渡されたけど、ムズカシイ＿/乙(､ﾝ､)＿

ジムカーナやっている皆さんは、簡単なのかなぁ・・・


ともあれ、スラローム・・・　いっちゃん難しいっす！！！
Posted at 2014/03/13 17:25:13 | コメント(5) | トラックバック(0) | 二輪教習 | 日記
2014年03月06日 イイね！

とある・・・Ⅱ

とある・・・Ⅱ本日の画像
『∠(； ﾟдﾟ)／』






ってことで、今日も行ってきました。
教習の三、四時間目。


【３時間目】

教習前にウォーミングアップで、内回り３周＆一本橋


右折の仕方、左折の仕方。
急制動。

三速まで入れて、２回のポンピングブレーキで止まる。
一回目は、後輪6と前輪4のブレーキで。

曲がるところの３０ｍ手前で、右ないし、左に寄っていないとなのでそれより前にウインカーを出す。
曲がる前に後方確認。

右折は、三速以下。
左折は、二速以下。


あー・・・やること多すぎ！　忙しい(；´Д`)
ただ、前よりギアチェンジはスムーズになったかな。
ちゃんと4速まで入ったｗ



【４時間目】

教習前にウォーミングアップで、内回り３周＆一本橋

S字＆クランク

S字は、２速で。なるべくブレーキは使わない。
半分過ぎたら、ウインカー＆2-1速へ。

クランクは、１速で。ブレーキは使わない。半クラ推奨。
半分過ぎたら、ウインカー


S字、クランクは以外にすんなり。
このコースに行くのに、構内グルグル回るので、右左折もしっかりとやらないと。

しかし、今日は教習車が多い上に・・・
初心者よりタチの悪い高齢者教習の人がいっぱい（；ﾟДﾟ）

いろいろ怖かった。
((((´д｀；))))))))




前回よりは、慣れて出来たような気がする・・・ような気がする＾＾；

次週は、スラロームとのこと。











そして・・・

セブンの嫉妬は収まらず・・・



ふと・・・　フロントガラスを見たら・・・



(　ﾟдﾟ)ﾝﾝ? 　(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ 　(；ﾟдﾟ)ﾝﾝﾝ・・ｯ!?










（ﾟДﾟ）









飛び石で、ヒビはいっとるじゃ無いか・・・

il||li ＿ﾉフ○　il||li





恐ろしく風強かったからだろうけど、たぶん高速走行時かなぁ・・・

あぁ・・・　今年は、新年早々にペラシャ壊して修理。


二輪教習。
来月は車検＆自動車税。

フロントガラスの修理・・・



げっそり、げそげその金欠です。

誰か、お金くだしゃい。









こんな感じです。



直るかな？

無理だったら・・・

ＲＣフラグが立ちました。





（ﾟДﾟ）







セブンよ！　機嫌直しておくれ！

ε=ε=ε=(ﾉTдT)ﾉ ﾜｱｧｧ･･!!
Posted at 2014/03/06 20:09:15 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2014年03月02日 イイね！

とある・・・

とある・・・本日の画像
『∠( ﾟдﾟ)／』









雨・・・ですね。

世間では、本日は休日と言う事ですが・・・

雨・・・ですね。

私？

何故に、ボ曜日と言う言葉が出来たか、ご存知で？

雨・・・ですね。





(´_ゝ`)ｸｯｸｸｸ･･
　　　　(´∀｀)ﾌﾊﾊﾊ･･
　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

パワーが！

力がミナギッテってくるぅぅぅぅぅぅｘ！！！！！！！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼















( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ






あっ　どうも。

ぼなぱると　っす。

ご無沙汰しております。

（ ))Д・)





以前から、何時かは。何時かは～っと思っていた・・・



普通二輪。教習開始しました～


（´-`）.｡oO（まー・・・セブン一台体制で、10年になりますが、ちょこっと走れる足が欲しいなっと。原付でも良いんですけど、速度制限がネック。　ピザ屋宜しくのジャイロ手に入れて、ワイド化してミニカー登録（原付速度制限無し、ノーヘルOK）しても良かったんですけど、そこまでするならな～っと）




暫くお付き合いする相棒は

HONDA　CB400
6速　VTEC付

今は、予算の関係で教習用にデチューンはされていないそうで。
転倒用のフレームと、表示灯をつけている以外は市販と一緒だそうです。




【1時間目】
バイクの機器類の説明。
乗り方。
エンジンの始動の仕方。
倒して、起こす。
クラッチの繋ぎ方。

教官の後ろに乗って、構内外回り（右）をグルグル。
教官の後について、グルグル。
独りでグルグル。

まー・・・　怖いｗ
セブンの方が怖いじゃん！って言われましたけど、安心感がなんか違うと言うか＾＾；
全身で風受ける、体感速度と、両手両足の操作にと忙しいｗ

慣れなんでしょうけど＾＾；

後、Ｎ（ニュートラル）に入らん！ｗ



【2時間目】

構内、内回り（左）に変更して、グルグル。
最後に一本橋を少し。

これがまた、感覚全然違うんですねぇ
一つのコーナーが９０度。
教官にずっと、注意されていたんですけど、コーナー時に右に振って大回りするクセがあるっとのこと。
もしくは、コーナーに入ってから曲がり始めるので、出口が大回りになっている。
縁石にそって、左を1ｍ空けて走るのが基本。

無意識と言うか、注意してやっても、うまく曲がれないんですよねぇ・・・

うーむ＾＾；

みきわめや、卒検ではライン取りは結構な減点対象だから、治しましょうと。



直線では４速まで入れましょう。
（無理ｗ

ブレーキはポンピングで三回目に本ブレーキ。
（二回で減速終了。速度が出ていない？


んで、一本橋ですけど、以外に簡単でした～
板に乗る時が難しいですけど、乗ってしまえば、7秒維持は楽。
最大で15秒まで引っ張れました。

そんなこんなの、１．２時間目。




ちゃんと、取れるんだろうか（￣▽￣；）








さてはて・・・

教習終了後、コンタクトを買いにちょっと遠出。






そろそろ燃料入れないとだよな〜っと思っていたら





ガスガスガス！

うぇっ（；ﾟДﾟ）

プスンッ・・・

（ﾟДﾟ）



まさかのガス欠・・・(´Д`)

まだ、燃料計動いてたジャン！

ジャンジャンジャン！










グーグル先生に聞いたら、ちょっと頑張ればのとこにスタンドあったので、押していく。







車が多い上に、疲れたので断念。

大人しく、保険のロードサービスにＴＥＬ

”初回、１０Ｌまで無料です。”

ﾗｯｷｰ







待ち時間・・・



哀愁が漂う・・・










んで、給油してもらって、さー急いで帰ろ・・・



ボナってきやがった・・・






＿/乙(､ﾝ､)＿

















ふと、思ったんですが・・・


これ・・・


二輪に浮気した・・・


セブンの嫉妬なんじゃないかと。







（ﾟДﾟ）
















追伸

その翌日・・・

朝起きたら、耳が変。詰まっているような、水がたまっているような？

あまりにも酷かったので、昼休みに耳鼻科へ。




突発性難聴でした
（右の低音域が聞こえてない）









（ﾟДﾟ）ﾆﾘﾝ ﾉ ﾒﾝｷｮ ﾄｯﾀﾗ ｼﾝｼﾞｬｯﾀﾘ ｼﾅｲﾀﾞﾛｳｶ




追伸その②

昨年度、ボナ四天王 gekkouさんの連絡先、知っている方いらっしゃいましたら、こっそり教えて下さいｗ　
Posted at 2014/03/02 11:31:15 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記

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最近は、雨に降られると･･･ スレッド伸びるなぁ～っと考える今日この頃。 自他共に認める「雨男」 ついに、ＳＭＰ公認の関東地区最強の「雨男」に認定されまし...

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