2014年05月07日
本日の画像
『∠(；；；；；；；；； ﾟдﾟ)／』
落ちたと・・・
落ちたと思ったんだーよー
ε=ε=ε=(ﾉTдT)ﾉ ﾜｱｧｧ･･!!
そんな訳で、高校やらの入試試験や会社の入社試験よりも、緊張していた昨今ですｗ
【１８時間目】卒業検定
この日の卒業検定は・・・
２輪教習は、大型が一人。普通が私を含め二人。
他に、普通自動車が四人。大型が一人。
の計８人でした。
卒検コースは、Ａコース。
得意なほうだったので、まずは良かったｗ
まずは、教官から試験の注意事項。
試験は１００点からの減点方式で、７０点以上で合格。
ただ、走行姿勢やステップの足の位置とか、その辺でも－１０点とのことで結構厳しそう・・・
コースを追いながら、この場所は。この場所はって、注意するポイントを教えてもらう。
「まー・・・教習では出来ていることが、試験でも出来れば合格だよｗ でも、試験には魔物がいるからねぇ～（ﾆﾔﾆﾔ 」
（；ﾟДﾟ）
移動して、大型の方から開始。
私は中型の二番手なので・・・最後・・・
っの前に、大型自動車の校内を使った試験をやるんだけど、立会人っとかで、大型に同乗してほしいと依頼＾＾；
一番最後の教習の私が乗ることにｗ
（´-`）.｡oO（最後のほうで・・・サイドブレーキ解除しないで走ってましたよ！）
んで、戻ってから程なくして、バイクの試験開始。
大型の方・・・
ほぼ徐行チックに走っていたっぽい＾＾； あと、コース間違い。（間違いは減点にならないけど、コース復帰するまでも採点されちゃう）
大きなミスは無かったけど、終わった後に教官にメリハリのある走行をって注意されていましたね・・・
中型一番手・・・
大きなミスも無く、終了。
それでも、教官にいろいろ言われたっぽく・・・落ちた・・・って(´･ω･`)してました（汗
んで、私。
もー・・・始まる前から緊張しまくり！
柔道やってた時の試合前の顔パーン！をやって落ち着こうとしたら・・・
「そこまで気合入れなくても（；ﾟДﾟ）」
っと教官に言われる←
乗り込み～発進
○ ＞ミスは無いはず。
校内法規走行前半
○ ＞左折もうまく行ったしミスは無い？
クランク
○ ＞ミス無し。
Ｓ字
○ ＞ミス無し。
校内法規走行後半
○ ＞連続の左折、二回目が膨らんだ
一本橋
○ ＞７秒以上ＯＫっと思う。
（試験の時のタイムは試験管がストップウォッチで測定）
急制動
× ＞ミスった・・・４０ｋｍ引っ張るのがコーン手前ギリギリで、止まるのもギリギリ・・・
坂道発進
× ＞坂道の停止線前で２速に入れてないといけないんだけど、痛恨のギアミス！
Ｎに入っちゃった上に２速に入らないから、一速に戻して停止。
坂道発進は成功。
スラローム
× ＞停止から発進して、またまた痛恨のギアミス！
Ｎに入って２速に何とか入れた・・・っけど、既にスラロームはじめちゃっていたので・・・
８秒以内が１０秒は行った気がする・・・
自分採点で、あっ・・・オワタ。でした(ﾉ_-｡)
終了後、教官のアドバイスが・・・ んー・・・ってしかめっ面した後に
「急制動で、後輪ロックしちゃってたねぇ」
あっ カンペキにオワタ('､3_ヽ)＿
後はギアミスの注意。
これは緊張から来るものだよねぇ・・・っと。
走行自体はしっかりしてたのになぁ～っと。
＿/乙(､ﾝ､)＿
そんな注意をされつつ、皆のとこに戻って・・・
三人して
「「｢終わりましたな｣」」
結果発表の３０分後まで、御通夜モード。
んで。
呼び出しがあって、布がかけられたボードが。
「受験番号に○がついている方が合格です。」
大型二輪 ①
普通二輪 ①②
( ﾟдﾟ)ﾝﾝ? (つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ (；ﾟдﾟ)ﾝﾝﾝ・・ｯ!?
三人して見合って・・・
「「「えっ マジ？」」」
ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ
落ちたと思いましたよ～・・・って言ったら
「危なかったねぇ～ いや、本当にｗ」
だったので、７０点だったんじゃ＾＾；
とりあえずは、合格は合格ですｗ
やー・・・良かった♪ 良かった♪
いや、本当に良かった 。゜(´Д`)゜。
卒業書類を頂いて、数えれば９日間だけど教習所にお別れ。
教習中だった、お世話になった教官にタイミングを見て、会釈したら・・・
「合格おめでとう！ 良いバイクライフを！」
やっぱりこの教官大好きだよ。
そのまま、自動車センターに行って、免許の書き換えも済ませてきました。
証拠写真ｗ
書き換えだと、更新期間もリセットされるのねｗ
再来年更新だったけど、また５年延長されてＨ３１まで更新無しｗ
（不思議とゴールド免許だったりｗ）
さてはて。
無事に普通自動二輪の免許取得となりました。
教習中やバイク購入に関して、いろいろアドバイス本当に頂きありがとうございました！
セカンド相棒もすでに居ますので、これからバイクライフを楽しみたいと思います！
Posted at 2014/05/07 21:01:12 | |
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二輪教習 | 日記
2014年05月06日
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『∠(；；；；；；；； ﾟдﾟ)／』
今日は、晴れたんだ・・・
晴れたんだ！
ただ・・・天気予報では、快晴の降水確率２０％のはずが・・・
何故か、ガン曇りの昨今。
何ででしょうねぇ～・・・
解りかねます！Σ(゜д゜ )カッ！
【１７時間目】２段階/８時間目（卒検に向けての最後のダメ出し）
ウォーミングアップで、校内の内回りを三週。
んで、卒業検定Ａ，Ｂコースを各二回づつ走ってみましょうっと。
「明日、試験なんだから流石にコースは覚えているよね～（ﾆﾔﾆﾔ」
｢も・もちろんですとも！（；ﾟДﾟ）｣
まー とりあえず、間違える事は無くＡコース二回終了。
左折時にやっぱり、コーナーから外れるように大回りになる。
（一時停止後の左折が一番ダメなとこ。って言うか、ソコだけｗ）
なーーーーんか、縁石にヒットしそうでコワイですよね・・・
ついで、Ｂコース。
乗るとこから、しっかり逝ってみましょうｗっと＾＾；
後方確認。
前輪ブレーキかけながら乗る。
右足をステップ、左足で着地。
乗ったら、まずミラー合わせ。
クラッチ切りながら、イグニッションキーＯＮ。
オイルチェックランプが消えたら、スターターボタンでエンジン始動。
足を乗せ換えて、一速。
ウインカー。
後方確認して、出発。
うむ。
Ａコースとごっちゃになりそう＾＾；
ただ、Ｂコースのほうが左折が多いのでキライ・・・
急制動で、ポール通過前にレバーに手をかけたので注意。
（良く見てやがるｗ）
それから、2速で引っ張るのが遅いので、2速で40まで引っ張ってよいとのこと。
早めに規定の４０だしたほうが、ブレーキタイミングに余裕が出来るのでと注意。
それくらいかな？
当日も”これが出来れば”合格ラインだそうで。
減点はどこまで行っても、減点ですむけど
一発検定終了の・・・
転倒。
エンスト（合計４回）。
踏み切り通過時のエンスト。
一本橋落下。
Ｓ字、クランク、スラロームのコーン接触。
これだけは、絶対にしないようにと。
逆に言うと、コレをしなくてある程度走れれば合格ラインを貰えそうな感じ？
さてはて。
いよいよ明日、検定日。
ガンガリやっす！
∠( ﾟдﾟ)／ Posted at 2014/05/06 19:37:53 | |
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二輪教習 | 日記
2014年05月06日
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『Ｅ－４クリアできたけど、５は無理！』
そんなものはありません！∠( ﾟдﾟ)／
まー・・・ 何時もの如く、通常営業でっす。
１７．１８日に毎年恒例の社内イベントがあるので、なかなか休め無いってのあるんですが・・・
一応、ＧＷなるものは取っても良いんです。
（´-`）.｡oO（取れるものなら取ってみろとの無言の圧力）
とは言え、一応２日ほど休める時に休もうと思いまして、今日・明日は休みもらい・・・
ましたが、土曜までに図面仕上げてね（ﾊｰﾄ
っと、昨日帰宅した営業さんの一言で、ちょっと(ﾌﾟﾂﾝｯ)しつつ
本日、休みのような出勤しとる昨今。
まーまー・・・ セブンの車検入院が伸びて、３４日目に突入。
どちらにせよ、何処にもいけませんけどねぇ・・・(´･ω･`)
そして、その足になるべくの二輪教習！
いよいよ、本日が最終教習。
明日、卒業検定受けてきます。
う・・・ 受かるとイイナ！（；ﾟДﾟ） Posted at 2014/05/06 10:30:10 | |
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日々のつらつら | 日記
2014年04月25日
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『∠(；；；；；；； ﾟдﾟ)／』
そして、今日も晴れだった・・・
（´-`）.｡oO（セブンもバイクも無いと・・・晴れるね。）
って事で、いよいよ教習も大詰めです。
【１４時間目】２段階/５時間目（シュミレータ／交差点危険予測verあからさま）
シュミレータ実習。
交差点では、こんなことがあるよ？っ的な体験です。
－－－－－－－教官と－－－－－－－－
４０分
－－－－－－バイク談義－－－－－－－
（笑）
ＫＤＸ買っちゃいました(｡・ ω<)ゞてへぺろ
っから、始まったバイクのお話は、まー盛り上がることｗ
今日の教官は、一番好きな教官。
しかも、バイク知識も結構凄いｗ
乗っているのは、いずれも１９９０年以前のものらしいけど・・・
今でも持っているのは、1000クラス２台。２５０クラス２台。１２５クラス１台。
ってオイオイ＾＾；
車は、車幅２ｍオーバーの外車とか、もー大好きｗ
とにかくいろいろ乗ったけど、残ったのはホンダだけだそう。
（多くが出ているって事は、部品も多くて維持が出来てるそうですだ）
ＧＳＸ－Ｒ１０００については、熱く語っていたな～
他にも・・・
欧米でタンクがレーサータイプの角ばったタンクから、斜めになったのは事故でチ○コを潰す人が多かったとか（ハーレーのタンクが流線型なのは、その名残）
ドイツのアウトバーンは何故あるのかっとか、まー話していて面白いことｗ
ＫＤＸも良いバイクだよ～ ただ、２ｓｔはオイルだけは気をつけてってことと。
レーサーエンジンはＯＮ／ＯＦＦが得意だけど、苦手は高回転の一定。
高速走行とかは、苦手みたいなので気をつけるようにと。
まー・・・１２５ｃｃですから、高速乗れませんし＾＾；
フロントブレーキは効きが悪いのは有名？ オフロード走ると強く効いてロックしちゃうのは良くないのでとのこと。
オンロードで走る人が増えたから、そー言われるようになったらしいですね。
なので、オンロードメインで走るなら、ブロックタイヤから変えて、２ポット化とメッシュのブレーキホースにすると良いんでないかっと。
（ＫＸ８５のフロントキャリパーが・・・本当にポツ付け出来るとのこと）
そして、シュミレータ（笑
このシュミレータは体験なので、時間短いそうで。
●見通しの悪い交差点で、飛び出してくる自転車。
●交差点から出ようとしている車・・・が、出てくる。
●一時停止で止まって、さて行くかっとしたら、横から歩いてくる歩行者。
まー・・・ くるな、くるな、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
って感じ（笑
【１５時間目】２段階/６時間目（卒業検定Ｂコース走行）
ウォーミングアップで、校内の内回りを三週。
Ａコースとごっちゃになって、Ｃコースになりそうｗ
ただ、Ｂコースのほうが苦手な左折が多いからキライ・・・
んじゃまずは、一回走ってみよう～
っと、教官が後からで、私先行。
Ａコース走行で覚えた、ウインカーポイントは同じなので、ちょっと楽。
左足をギアの下に入れっぱなしにしていたのを注意。
減点１０点なので、気をつけましょうと・・・
曲がり角で、クラッチに手を掛けてないのもダメ。
走行ラインのメリハリ。
っとちょいちょい注意が(´･ω･`)
Ｓ字、クランク成功。
坂道発進成功。
一本橋成功。（７秒以上）
スラローム失敗。（８秒未満）8.2秒
あいかわらず、スラロームが難しいなぁ
次は、教官の後をついて走行。
走行ラインを覚える。
んで！ 次は、擬似卒研！∠( ﾟдﾟ)／
ダメなとこは、左折大回りとスラロームタイムオーバーだったけど、合格。
でしたら、免許下さい！ｗ
【１６時間目】２段階/７時間目（シュミレータ／交差点危険予測verいじわる）
次いで学科のセット教習。
さっきやったシュミレータの・・・
verいじわる。
－－－－－－－教官と－－－－－－－－
２０分
－－－－－－バイク談義－－－－－－－
（爆）
今のバイクはＡＢＳが着くことも珍しく無くなったけど・・・
倒れないようにする日本と
倒れた後のことを考える欧米？
バンクで１８０ｋｍだしてて、フルブレーキしてもロックしないらしい。
（卒業生がテストライダーしているとこのこ）
ＢＭＷなんかは、避けられないっと思ったらそのまま前から突っ込んで。っとからしい。
フォークで衝撃を吸収するとか。
うーむ・・・
シュミレータ
●横に歩行者が歩いていて、抜かそうかな・・・って思ったら直角曲がりで横断してくる。
●路駐の車を抜こうとしたらドア開く。
●交差点から突然の～・・・バイク！
●右折しようとウインカー出していたタクシーが、歩行者みつけて突然の左よせ。
『動くものは全部疑って（ハート』
の教官談。
うん。人間不信になるよコレ（笑
その後は、学科～っと言うか、教官の話。
バイク・・・
安全走行とは？
空気を読む。
自分の世界に入れるツーリングや走りだけど、周りの世界をしっかり感じ取らないと。
避けてくれるだろう。出てこ無いはず。は×
本当に守ってくれないバイクは、注意力と言う見えないフレームで自分を守らないと。
バイクに乗るとは。ってことのお話でした。
さて・・・！
いよいよ残す教習は１時間！
最後の教習は、実技で卒険前のほぼフリーだそうです。
出来るなら、教習受けた翌日に卒検を受けたいとこ・・・
最短で３０日。無理だと５月の７日かなぁ・・・
朝８時からの教習受けて、翌日休み貰って卒検で３０日取得を一応目指しているけどさてはて＾＾；
ＧＷに走りたい！
っけど、ＧＷは通常営業なので関係なかった私← Posted at 2014/04/25 11:04:58 | |
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二輪教習 | 日記
とある・・・Ⅸ 
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