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ぼなぱるとのブログ一覧

2013年05月18日 イイね！

勝負服

勝負服かぁーたーの ボォーナは あぁーめ のしるし！

にじゅうーよじかん！

ボナらーれますか！

Posted at 2013/05/18 08:11:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | モブログ
2013年05月18日 イイね！

毎年恒例

そんな訳で～

今年も、今日・明日・恒例の勤め先の主催イベント。

こんな会社もあるんだぜ！　っと知ってもらおう～っと始めめしたけど・・・

毎年規模が大きくなってゆく・・・

（´-`）.｡oO（そろそろ、この人数じゃ回せません）



相変わらず、半端物市でがんばりま～っす。









そうそう・・・

明日・・・雨だったに・・・


晴れた！！！

ありがとう！　晴れ男様！

ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!
Posted at 2013/05/18 07:20:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2013年05月11日 イイね！

左足休憩所建設。

左足休憩所建設。本日の画像
『もうやめて！
　　ぼなぱると のサイフはもうゼロよ！』








（´-`）.｡oO（スッカラカン・・・）



どもども。
今日は雨・・・ですなぁ
明日は晴れそうですが・・・

さすがは、影の番長率いる東北ボナの王国・・・！



さてはて。

クラッチが完治して、絶好調♪

それに伴って、同じ過ちを繰り返してたまるか～っと、左足さんの処遇です。

気にしてみると、やーーーーーっぱし、街中での走行では、ちょいちょいギアチェンジをするのもあって、かるーくクラッチに足を掛けている感じ。

高速走行の時は、クラッチの下に足を伸ばして入れちゃうんですけどね。

これだと、イカン！ってことで、とりあえず足を掛けられるとこ作ってみよう～





って事で。



Ｌのアルミ棒を適当にカット。
ちょっち強力な両面テープで仮固定。

試しに走ってみる。



うん。大正解ｗ

や～　ちょっとだけ引っ掛けられるだけで大分楽になりました♪

長さと位置を調整して、本固定。


邪魔になるでしょ？

って思うかもしれませんが、全然問題無いっす。
急ぎの操作とか、いろいろ試してみたけど、操作ミスもしなかったので大丈夫かと。
ウエストは、足元のスペースがバーキンやケータに比べて、かなり広い・・・ってのもあるのかしら？

そんな訳で、左足の休憩所を建設（笑

クラッチ切ったら直ぐにここに足を置く。
ってのを癖付け中～

後は、慣れかな♪
Posted at 2013/05/11 17:51:08 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2013年05月09日 イイね！

クラッチ、クラッチャー、クラッチェスト！　直ったー！

クラッチ、クラッチャー、クラッチェスト！　直ったー！本日の画像
『ガルガンティア面白いっす』







（´-`）.｡oO（超電磁砲Ｓ、ヤマト２１９９、ガルガンティア、魔王さま、進撃の巨人、デート・ア・アライブ・・・今期のアニメは面白い・・・ぞ！）





あぁ・・・　ギアがスコスコ入るって素晴らしい！（挨拶

ども～　あなたの上空に”ぼなぱると”のお時間です。
いろいろ心配していた、クラッチ＆ミッションですが・・・ついに完治しました！
やー・・・　今、慣らし中ですけど、もー　イイ！ｗ　イイったらイイ！

さてはて、そんな当日のつらつらを。

「心配だったら、もー・・・いっそのこと全部交換しちゃおう。部品もあるうちにさ。」
っと、Ｙ主治医に言われて、一つ返事で”はい”っと。

部品の入荷待ちで待機してたら、全部そろったよ～っとご連絡。
ボ曜日に予定を組んでもらって、いざ交換に！




これがま～　当日は良い天気でしてｗ

このアングルが結構好き♪




相変わらず、１．２速は入りづらい・・・と言うか、ほぼ入らない(´･ω･`)




三芳で休憩してたら・・・ってか、所沢に向かえば向かうほど・・・

雲が多くなってくるって、不思議な事もあるもんですねー（棒読




ボナられる事も無く←ここ重要。　無事、ＴＳＴへ到着。

携帯の雨雲接近メールが鳴ったから、来たと思ったよ（笑
って、本当にメール見せられてマジですかいと＾＾；

今日は降らないはずだもん！

外で作業するから、降られると困るんだよね～　と言うか、むしろボナちゃんが？ｗ

(´･ω･`)




と・とは言え、今は晴れているので早速作業開始！




リフトに固定して、上げてもらって・・・

ラジエター液を抜きます。　ウエストの後期型は、ノーズにラジエターくっついてるから、いろいろ不便なんですよねぇ・・・





抜き終わったら、ノーズを外す。

Ｙ主治医は、エキマニ側の部品をちゃっちゃか早いペースで外していくので、反対側で自分の外せるものを手伝い（邪魔）ます。





ささくれてる＾＾；

負圧パイプ。燃料パイプ。アース。アクセルワイヤー。オイルタンクとか、いろいろ外す。




エキマニや周りについているものが、ほぼ外せたので・・・

ミッションとエンジンを繋ぐボルトを外す・・・



んで、いよいよ・・・



エンジンさんを釣る！

グイグイ・・・　ガコンッ

って、結構簡単に抜けるんですねぇ・・・

ポッカリ穴が開いたエンジンルーム




外した、エンジンさん








問題のクラッチは・・・

サビサビ？＾＾；





(´･ω･`)






厚みはまだある・・・





けど、ここが・・・

ガッタガタでした・・・

キッテモ　キリキレナイ　ワケ　ナノカシラ

(ﾉ_-;)ﾊｱ…






見晴らし良いね～

（笑）






さて、レリーズリングはっと

ガタガタです。
回すと、シャー・・・って言ってます。

はい。

逝ってます。
('､3_ヽ)＿

さらに・・・

これ・・・


削れてるの解かります？

ここは、本当なら平らです。


レリーズペダルに当たってたヶ所がここまで磨耗した痕。


こっちも・・・

テカッテカに光っているのは、ミッションの支柱側っていったらよいかな？
ケーブルで引っ張る反対の軸になるほう。こっちも削れてます・・・

これは、新しいミッションのに交換します。



レリーズ関係がここまでヘタッているのも・・・
私が癖でかるーーーーーっく、クラッチペダルに足を掛けているからも原因だったようで・・・　ある程度踏んでいれば、切れるまで全然いかなくても、レリーズリングが回ってしまうので、そのぶん磨耗したんですね・・・

これは、今後対策します。




フライホイール君

これは、問題は無さそう。







そして、次に降ろすミッション！

以外にあっさり外れたｗ


ミッションオイルは・・・

き・・・汚い・・・

そう言えば、何年交換してなかったかしら・・・




そして・・・


見ては・・・








いけないものを・・・








見てしまった・・・


ミッションに擦って、削れてるじゃん！！！

（；ﾟДﾟ）

ぎゃー！　




補強。補強。補強！！！


(ﾉ_-;)ﾌｩ…









そして・・・

さらに、見晴らしの良くなる相棒ｗ









ここで、午前中の作業終了です。

半日でエンジン、ミッションまで降りるんですね～

いやはや、凄い(｀･ω･´；)



何故か、哀愁ただようｗｗｗ








んで、午後の部！

今度は組む！





これが、用意してもらった、クラッチさん。





やだ・・・カッコイイ・・・
そして、ピッカピカ。





新旧比較。





形状がまったく違いますけど、寸法はまったく一緒。

対策品なので、こちらのほうが全然良いものっす♪


そして、ミッション！

を洗う簡単なお仕事ｗ

これは、Ｙ主治医が持っていたまだ、全然走行距離の少ないウエストのミッション。
私のセブンについているミッションよりも、おそらく後期型っぽいです。
せっかくなので、がっつり綺麗にしますｗ

その間にＹ主治医はクラッチの組み込み。



んで、まずはミッションを組む。

ここで、Ｙ主治医。

ウエストのミッションは、本当に入り図らい！

ちょっとの角度で、ペラシャが入らないもんだから、ここが一番の難所なんだ・・・っと。

Ｍさんにも手伝ってもらって、いざ！




・・・おぉ

角度調整でかなり大変でしたけど、無事組込完了！

なんで、こんな作りにしてんだ！　ウエストは！

っと私に言われましても＾＾；




そして、エンジンを・・・

入らない・・・？

あれ？






『最大の難所はここだった』






いやはや、新しいクラッチの溝がタイトすぎて、ミッションにうまく刺さらない、かまないという、まさかのトラップ！

にっちもさっちもなので、一度外してクラッチを調整。

スコスコ入るようにして、再度組み直し。

いざ！って感じで、今度はスコッと入る。

本当にお疲れ様でした・・・




ここまでくれば、後は、元に戻すだけ～

っと、私も解かる範囲で、カチカチ取付。



んで、ラジエター液を入れたので、エア抜きでエンジン始動・・・

ブオンッ！

（￣▽￣）

リフトにあげてある状態なので、試してみて～っと。





うおおおおお！

く・くらっちが軽い！　チョー軽い！

ギアもスコスコ入る～！


試運転でその場で少し走ってきましたけど・・・
前と全然違いますね。

クラッチの遊びの調整もあるんでしょうけど、繋がりが結構タイトになった感じ？
繋がりが難しいのでは無くて、逆に楽。
なんていうか・・・　うにゅん！　って繋がる感じ。


うん。　うにゅん！って(｀･ω･´)

そして、シフトをショートストロークの以前から、ウエストの純正に戻したので・・・
シフトレバーの長さが、ほぼ倍になりましたｗ
トラックのシフトレバーみたいにガッコンッっと動かす感じ。

そして、止まっていようが、走っていようが、１．２速にコクコク入ります♪

やー・・・　素晴らしい！


にゃはは♪

そんなこんなで、無事にクラッチ交換＆ミッション乗替。無事に終了しました！
暫くは、新しいミッションに慣れるまでと、慣らしで長距離は抑えて・・・

もー・・・　Ｙ主治医、本当にありがとうございました！






そして、各部チェックして帰宅～

浮かれていたのもあって、交通情報見るの忘れて・・・


１３キロほど

渋滞にはまりましたと＾＾；


ミッションの慣らしにはちょーどいいじゃねーか！

(｀･ω･´)





高速降りて、疲れたので・・・

栄養補給ｗ





やー・・・　充実したセブン三昧でした♪












っと、これで終わらないのが”ぼなぱると”の良いところｗ

走ってたら、ガコッと音がして、クラッチがスカスカに！



なー！　っと思ったけど、思い当たる節があったので、結構冷静に停止。

うん。

クラッチケーブルが外れてましたｗ

本来ならここに、ゴムが入るんですけど、もー・・・そんなの手に入らないので＾＾；

たまーーーに外れるんですよね。






重ね・・・

あぁ・・・

１．２速にスコスコ入るのって素晴らしい！！！

Ｙ主治医、ありがとうございました！
Posted at 2013/05/09 17:29:30 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日々のつらつら | 日記
2013年05月02日 イイね！

良～い日～旅立ちぃ～

良～い日～旅立ちぃ～










旅立ってどーするぅーーーーーー！
( ゜ロ ゜)







（´・ω・`）






エンジン降ろしました。
ミッション外しました。



どうなる？
（`・ω・´;）


追記
クラッチ交換、ミッション載せ替え・・・終了！
クラッチ軽ぅ！ 気持ち悪w
Posted at 2013/05/02 13:54:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | モブログ
 
 

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最近は、雨に降られると･･･ スレッド伸びるなぁ～っと考える今日この頃。 自他共に認める「雨男」 ついに、ＳＭＰ公認の関東地区最強の「雨男」に認定されまし...

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